400 سے زیادہ انڈیگو پروازیں 5 دسمبر 2025 کو منسوخ کر دی گئیں، جس سے مسافر پھنس گئے اور ہندوستان کے ہوا بازی کے نظام میں خامیاں بے نقاب ہوئیں۔

ہندوستان کی پروازوں کی منسوخی کا الزام نئے قوانین کی وجہ سے پائلٹوں کی کمی، ناقص منصوبہ بندی اور آپریشنل مسائل پر عائد کیا گیا۔

ہندوستانی ریلوے نے راجدھانی ایکسپریس میں 72 سیٹیں شامل کیں تاکہ انڈیگو کی پرواز کی منسوخی سے پھنسے ہوئے مسافروں کی مدد کی جا سکے۔

جعلی بم ای میل اور تکنیکی خرابی کی وجہ سے 3 دسمبر کو حیدرآباد ہوائی اڈے کی پروازیں متاثر ہوئیں۔ کوئی خطرہ نہیں ملا۔

ایڈنبرا ہوائی اڈے کی پروازیں 5 دسمبر کو دوبارہ شروع ہوئیں جب آئی ٹی کی ناکامی نے کام روک دیا، کسی حفاظتی واقعے کی اطلاع نہیں ملی۔

ٹرمپ حادثے کے بعد خامیوں کا حوالہ دیتے ہوئے 7 بلین ڈالر کی جاری اپ گریڈ کے درمیان ہوائی اڈے کی بحالی کا ارادہ رکھتے ہیں۔

ڈیلٹا کی ایک پرواز موسم سرما کے طوفان میں ڈیس موائنز رن وے سے پھسل گئی، لیکن اس میں سوار تمام 58 افراد بال بال بچ گئے۔

بم کی دھمکیوں کی وجہ سے 5-6 دسمبر 2025 کو حیدرآباد ہوائی اڈے پر پروازوں کا رخ موڑ دیا گیا اور لینڈنگ ہوئی ؛ کوئی دھماکہ خیز مواد نہیں ملا، کوئی زخمی نہیں ہوا۔

تھرڈ پارٹی سسٹم میں ایک سافٹ ویئر کی خرابی کی وجہ سے 2 دسمبر 2025 کو ہندوستانی ہوائی اڈوں پر پروازوں میں بڑے پیمانے پر تاخیر ہوئی، جس سے ایئر انڈیا اور دیگر متاثر ہوئے۔

پروازوں کی منسوخی اور رکاوٹوں کی وجہ سے ڈیلٹا کو 43 دن کے حکومتی شٹ ڈاؤن کی لاگت 200 ملین ڈالر آئی۔