کولوراڈو بڑھتی ہوئی سواری اور فنڈنگ کے فرق کے درمیان بسٹانگ بس سروس کو فنڈ دینے کے لیے ٹول کی آمدنی کا استعمال کرتا ہے۔ Colorado uses toll revenues to fund Bustang bus service amid rising ridership and funding gaps.

کولوراڈو ٹرانسپورٹیشن کے اہلکار I-25 اور I-70 ایکسپریس لینوں سے ٹول کی آمدنی کا استعمال کر رہے ہیں تاکہ بسٹانگ بس سروس کے لیے $25 ملین سالانہ فنڈنگ کے فرق کو پورا کرنے میں مدد مل سکے، جس نے مسافروں کی تعداد کو دوگنا دیکھا ہے۔ Colorado transportation officials are using toll revenues from I-25 and I-70 express lanes to help cover a $25 million annual funding gap for the Bustang bus service, which has seen ridership double. اگرچہ I-25 پر ٹول شمالی اور جنوبی لائنوں کو مکمل طور پر سپورٹ کریں گے، لیکن I-70 ویسٹ لائن کو اس کے زیادہ آپریٹنگ اخراجات کی وجہ سے اضافی فنڈنگ کی ضرورت ہے۔ While tolls on I-25 will fully support the North and South lines, the I-70 West Line requires additional funding due to its high operating costs. حکام آمدنی کے نئے ذرائع تلاش کر رہے ہیں اور سروس کو برقرار رکھنے کے لیے آپریشنل تبدیلیوں کی تلاش کر رہے ہیں، جسے بین علاقائی نقل و حمل کے لیے ایک قومی ماڈل سمجھا جاتا ہے۔ Officials are seeking new revenue sources and exploring operational changes to maintain the service, which is considered a national model for interregional transit.