1993 میں منی بس حادثے میں ہلاک ہونے والی لڑکی کے والدین نے برطانیہ پر زور دیا کہ وہ طلباء کو چلانے والے اساتذہ کے لیے ڈی 1 لائسنس کی ضرورت ہے۔ Parents of girl killed in 1993 minibus crash push UK to require D1 licences for teachers driving students.

1993 کے ایم 40 منی بس حادثے میں ان کی بیٹی کلیئر کی موت کے 30 سال سے زیادہ عرصے بعد، جس میں 13 افراد ہلاک ہوئے، اس کے والدین لز اور اسٹیو فٹزجیرالڈ برطانیہ پر زور دے رہے ہیں کہ وہ طلباء کو لے جانے والے اساتذہ کے لیے ڈی 1 ڈرائیونگ لائسنس کی ضرورت ہو۔ More than 30 years after their daughter Claire died in a 1993 M40 minibus crash that killed 13 people, her parents Liz and Steve Fitzgerald are urging the UK to require D1 driving licences for teachers transporting students. ان کا کہنا ہے کہ موجودہ قوانین 21 سال سے زیادہ عمر کے کسی بھی استاد کو معیاری لائسنس کے ساتھ خصوصی تربیت، طبی جانچ، یا عملی ٹیسٹ کے بغیر منی بس چلانے کی اجازت دیتے ہیں، جس سے بچنے کے قابل خطرات پیدا ہوتے ہیں۔ They argue current rules allow any teacher over 21 with a standard licence to drive a minibus without specialized training, medical checks, or a practical test, creating avoidable risks. ان کے ایم پی اور این اے ایس یو ڈبلیو ٹی ٹیچرز یونین کی حمایت سے، وہ اس بات کو اجاگر کرتے ہیں کہ بہت سے اساتذہ گاڑی چلانے کے لیے دباؤ محسوس کرتے ہیں، کچھ مکمل تدریسی دنوں کے بعد 50 میل سے زیادہ کا سفر کرتے ہیں۔ Supported by their MP and the NASUWT teachers’ union, they highlight that many teachers feel pressured to drive, some traveling over 50 miles after full teaching days. اگرچہ حکومت کا کہنا ہے کہ وہ حفاظتی رہنمائی فراہم کرتی ہے، لیکن اس نے ڈی 1 لائسنسوں کو لازمی نہیں بنایا ہے، جس سے ایک دیرینہ خامی باقی ہے جس کے بارے میں وکلاء کا کہنا ہے کہ طلباء اور عملے کو خطرہ ہے۔ While the government says it provides safety guidance, it has not mandated D1 licences, leaving a long-standing loophole that advocates say endangers students and staff.