ایک جرمن عدالت فیصلہ کرتی ہے کہ آیا موسمیاتی محصولات کو پورا کرنے کے لیے بی ایم ڈبلیو اور مرسڈیز کو 2030 تک گیس کاروں کی فروخت روکنی چاہیے۔ A German court decides if BMW and Mercedes must halt gas car sales by 2030 to meet climate duties.

ایک جرمن وفاقی عدالت آب و ہوا کے ایک تاریخی مقدمے پر فیصلہ سنانے کے لیے تیار ہے جہاں ماحولیاتی گروپ DUH کا کہنا ہے کہ بی ایم ڈبلیو اور مرسڈیز بینز کو 2030 کے بعد دہن انجن والی گاڑیوں کی فروخت بند کر دینی چاہیے، یہ دعوی کرتے ہوئے کہ یہ مستقبل کی نسلوں کو آب و ہوا کی تبدیلی سے بچانے کے جرمنی کے آئینی فرض کی خلاف ورزی ہے۔ A German federal court is set to rule on a landmark climate case where environmental group DUH argues that BMW and Mercedes-Benz must stop selling combustion engine vehicles after 2030, claiming it violates Germany’s constitutional duty to protect future generations from climate change. یہ مقدمہ چیلنج کرتا ہے کہ آیا عدالتیں 2021 کے آئینی فیصلے کے بعد کارپوریشنوں کو نئے قوانین کے بغیر آب و ہوا پر عمل کرنے پر مجبور کر سکتی ہیں۔ The case challenges whether courts can compel corporations to act on climate without new laws, following a 2021 constitutional ruling. اگرچہ یورپی یونین نے صنعت کے دباؤ کی وجہ سے اپنی 2035 کی جیواشم ایندھن والی کار کی پابندی کو کمزور کر دیا، لیکن DUH کا اصرار ہے کہ کمپنیوں کو آب و ہوا کے تحفظ کے ساتھ ہم آہنگ ہونا چاہیے۔ While the EU weakened its 2035 fossil-fuel car ban due to industry pressure, DUH insists companies must align with climate protections. آٹو میکرز کا کہنا ہے کہ آب و ہوا کی پالیسی منتخب عہدیداروں پر منحصر ہونی چاہیے۔ Automakers say climate policy should be up to elected officials. نچلی عدالتوں نے پہلے آٹو میکرز کا ساتھ دیا تھا، لیکن یہ اپیل پورے یورپ میں کارپوریٹ جوابدہی کے لیے ایک مثال قائم کر سکتی ہے۔ Lower courts previously sided with the automakers, but this appeal could set a precedent for corporate accountability across Europe.