امریکہ 2026 کے موسم بہار سے کینیڈا کے اسٹیل اور لکڑی کے لیے ریل مال برداری کی شرحوں میں کمی کرتا ہے، تجارت میں اس کے بڑے کردار کے باوجود سمندری شپنگ کو چھوڑ کر۔ The U.S. cuts rail freight rates for Canadian steel and lumber starting spring 2026, excluding marine shipping despite its major role in trade.

وفاقی حکومت 2026 کے موسم بہار سے شروع ہونے والے کینیڈا کے اسٹیل اور لکڑی کی ریل نقل و حمل کے لیے مال برداری کی شرحوں میں 50 فیصد کمی کرے گی، لیکن سینٹ لارنس سی وے کے ذریعے سالانہ 100, 000 ٹن سے زیادہ اسٹیل منتقل کرنے کے باوجود سمندری شپنگ کو خارج کر دیا گیا تھا۔ The federal government will cut freight rates by 50% for rail transport of Canadian steel and lumber interprovincially starting spring 2026, but marine shipping was excluded despite moving over 100,000 tonnes of steel annually via the St. Lawrence Seaway. صنعتی گروہوں کا کہنا ہے کہ اخراج ریل کے لیے غیر منصفانہ فائدہ پیدا کرتا ہے، ملازمتوں اور بنیادی ڈھانچے کو خطرہ بناتا ہے، اور متوازن نقل و حمل کی پالیسی کو کمزور کرتا ہے۔ Industry groups say the exclusion creates an unfair advantage for rail, threatens jobs and infrastructure, and undermines balanced transportation policy. وہ قومی تجارت میں سمندری جہاز رانی کے اہم کردار پر زور دیتے ہیں، یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ کینیڈا میں استعمال ہونے والا 80 فیصد سامان پانی کے ذریعے پہنچتا ہے، اور حکومت پر زور دیتے ہیں کہ وہ نگرانی کو درست کرے۔ They stress marine shipping’s critical role in national trade, noting 80% of goods consumed in Canada arrive by water, and urge the government to correct the oversight.