حکومت کے منیٹائزیشن کے منصوبوں اور سرمایہ کاروں کی بڑھتی دلچسپی کی وجہ سے 2030 تک ہندوستان کے ہائی وے آئی این وی آئی ٹیز 5. 45 لاکھ کروڑ روپے سے تجاوز کر جائیں گے۔ India’s highway InvITs to exceed Rs 5.45 lakh crore by 2030, fueled by government monetization plans and growing investor interest.

ہندوستان کے روڈ انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ ٹرسٹس (آئی این وی آئی ٹیز) کے 2030 تک دوگنا ہو کر 5. 45 لاکھ کروڑ روپے تک پہنچنے کا امکان ہے، جو حکومت کی نیشنل مونیٹائزیشن پائپ لائن 2 کے ذریعے چل رہا ہے، جس کا مقصد آئی این وی آئی ٹیز اور ٹی او ٹی ڈھانچوں کے ذریعے شاہراہوں میں 3. 35 لاکھ کروڑ روپے کی منیٹائز کرنا ہے۔ India's road Infrastructure Investment Trusts (InvITs) are projected to more than double to Rs 5.45 lakh crore by 2030, driven by the government’s National Monetisation Pipeline 2.0, which aims to monetise Rs 3.35 lakh crore in highways via InvITs and TOT structures. 2021 سے تیز رفتار ترقی کے باوجود 42 فیصد سی اے جی آر اور کل آئی این وی آئی ٹی اثاثوں کا 39 فیصد-صرف 4. 8 فیصد قومی اور ریاستی شاہراہوں کو آئی این وی آئی ٹی میں لایا گیا ہے، جس سے توسیع کی نمایاں صلاحیت باقی ہے کیونکہ ہندوستان 2047 تک 2 لاکھ کلومیٹر شاہراہوں کا ہدف رکھتا ہے۔ Despite rapid growth—42% CAGR since 2021 and 39% of total InvIT assets—only 4.8% of national and state highways have been brought into InvITs, leaving significant expansion potential as India targets 2 lakh km of highways by 2047. آئی این وی آئی ٹیز میں تبدیلی جاری سرمایہ کی ری سائیکلنگ، پیشہ ورانہ انتظام، اور اے اے اے ریٹنگ کے ساتھ <آئی ڈی 1> کے مستحکم منافع کو قابل بناتی ہے۔ The shift to InvITs enables ongoing capital recycling, professional management, and stable returns of 10%–15% with AAA ratings. این ایچ اے آئی کی قیادت میں آنے والا عوامی آئی این وی آئی ٹی خوردہ سرمایہ کاروں کے لیے مارکیٹ کھول سکتا ہے۔ An upcoming NHAI-led public InvIT may open the market to retail investors.