ٹریک شیئرنگ، رفتار کی حدود اور مکینیکل مسائل کی وجہ سے ویا ریل کی وقت پر کارکردگی 2025 کے اوائل میں 30 فیصد تک گر گئی، جس سے اصلاحات کے مطالبات کا اشارہ ہوا۔ Via Rail’s on-time performance plummeted to 30% in early 2025 due to track sharing, speed limits, and mechanical issues, prompting calls for reform.

کینیڈا کے آڈیٹر جنرل، کیرن ہوگن کا کہنا ہے کہ مضبوط انتظام کے باوجود ویا ریل کو اپنی سروس کو بہتر بنانا چاہیے، 2025 کے اوائل میں وقت پر کارکردگی میں 30 فیصد اور 2024 کے لیے 51 فیصد کی تیز کمی کا حوالہ دیتے ہوئے-جو 2015 میں 71 فیصد تھی۔ Canada’s auditor general, Karen Hogan, says Via Rail must improve its service despite strong management, citing a sharp drop in on-time performance to 30% in early 2025 and 51% for 2024—down from 71% in 2015. تاخیر کو مشترکہ پٹریوں، رفتار کی پابندیوں-خاص طور پر اکتوبر 2024 سے شروع ہونے والے ٹورنٹو-کیوبیک سٹی کوریڈور پر ایک بڑی حد-اور ٹرینوں کے ساتھ مکینیکل مسائل سے منسوب کیا جاتا ہے۔ Delays are attributed to shared tracks, speed restrictions—especially a major limit on the Toronto–Quebec City corridor starting October 2024—and mechanical issues with trains. ہوگن نے تاخیر کو حل کرنے کے لیے ٹریک مالکان کے ساتھ بہتر تعاون پر زور دیا، جسے ویا نے باہمی تعاون اور قانونی ذرائع سے آگے بڑھانے پر اتفاق کیا ہے۔ Hogan urged better collaboration with track owners to resolve delays, which Via has agreed to pursue through cooperative and legal means. انہوں نے خود تشخیص اور مفادات کے تصادم کے تازہ ترین قوانین سمیت مضبوط حکمرانی کی بھی سفارش کی۔ She also recommended stronger governance, including self-assessments and updated conflict-of-interest rules. اگرچہ ویا نے بہت سی سفارشات پر عمل درآمد کیا ہے، لیکن اسے مالی دباؤ کا سامنا کرنا پڑ رہا ہے، آپریٹنگ لاگت 2024 میں اس کی آمدنی سے دوگنا سے زیادہ ہے۔ While Via has implemented many recommendations, it continues to face financial strain, with operating costs more than double its revenue in 2024.