2025 میں آسٹریلیائی نوعمروں میں ای بائیک کے زخموں میں اضافہ ہوا، جس نے کمبل لائسنسنگ پر حفاظتی اقدامات کے مطالبات کو جنم دیا۔ E-bike injuries surged among Australian teens in 2025, prompting calls for safety measures over blanket licensing.

2025 میں آسٹریلیائی نوجوانوں میں ای بائیک کے زخموں میں اضافہ ہوا، کوئینز لینڈ میں روزانہ پانچ سے زیادہ ہنگامی دوروں کی اطلاع ملی اور نیو ساؤتھ ویلز میں سات مہینوں میں 233 ای بائیک کے زخم اور چار اموات ریکارڈ کی گئیں، جن میں بنیادی طور پر 15 سے 18 سال کی عمر کے نوعمر افراد شامل تھے۔ E-bike injuries among Australian youth surged in 2025, with Queensland reporting over five emergency visits daily and New South Wales recording 233 e-bike injuries and four deaths in seven months, primarily involving teens aged 15 to 18. ماہرین تیزی سے ای-موبلٹی اپنانے کو حفاظتی تعلیم سے آگے بڑھانے سے جوڑتے ہیں، جو نوعمروں کے غیر ترقی یافتہ امپلس کنٹرول اور رسک لینے کے رویے سے پیچیدہ ہوتا ہے۔ Experts link the rise to rapid e-mobility adoption outpacing safety education, compounded by teens’ underdeveloped impulse control and risk-taking behavior. اگرچہ معیاری ای بائیک-جو 250 واٹ اور 25 کلومیٹر فی گھنٹہ تک محدود ہیں-باقاعدہ بائک کی طرح محفوظ ہیں اور انہیں لائسنس کی ضرورت نہیں ہونی چاہیے، کوئینز لینڈ کے مجوزہ لرنر لائسنس کے اصول سے نوجوانوں، کم آمدنی والے افراد، معذور افراد، بوڑھے بالغوں، مقامی برادریوں اور سیاحوں پر غیر منصفانہ اثر پڑ سکتا ہے، جن میں 2032 کے اولمپکس میں آنے والے لوگ بھی شامل ہیں۔ While standard e-bikes—limited to 250 watts and 25km/h—are as safe as regular bikes and should not require licensing, Queensland’s proposed learner’s licence rule could unfairly impact youth, low-income individuals, people with disabilities, older adults, Indigenous communities, and tourists, including those visiting for the 2032 Olympics. ماہرین گاڑیوں کی واضح درجہ بندی، محفوظ انفراسٹرکچر، عوامی تعلیم، اور کمبل لائسنسنگ مینڈیٹ کے بجائے تیز رفتار ای بائیکس پر ٹارگٹڈ نفاذ کی وکالت کرتے ہیں۔ Experts advocate for clear vehicle classification, safe infrastructure, public education, and targeted enforcement on higher-speed e-bikes instead of blanket licensing mandates.