برطانیہ کے 2026 کے ایک سروے سے پتہ چلتا ہے کہ زیادہ تر سائیکل سواروں کے حادثات ہوئے ہیں، پھر بھی بہت سے لوگ حفاظتی اصولوں اور سازوسامان کو نظر انداز کرتے ہیں، جو غلط فہمیوں اور سہولت کی وجہ سے ہوتے ہیں۔ A 2026 UK survey reveals most cyclists have had accidents, yet many ignore safety rules and gear, fueled by misconceptions and convenience.

1, 000 سائیکل سواروں کے 2026 کے برطانیہ کے سروے سے پتہ چلا ہے کہ ایک تہائی سے زیادہ کا حادثہ ہوا ہے یا قریب قریب گم ہو گیا ہے، جس کی وجہ سے 73 فیصد نے حفاظت کو زیادہ سنجیدگی سے لیا ہے۔ A 2026 UK poll of 1,000 cyclists found that over a third have had an accident or near-miss, leading 73% to take safety more seriously. اس کے باوجود، نصف لوگ ہمیشہ ہیلمٹ نہیں پہنتے، مختصر دوروں یا ظاہری خدشات کا حوالہ دیتے ہوئے، اور بہت سے لوگ اندھیرے کے بعد لائٹس، ریفلیکٹیو گیئر، اور دیگر قانونی تقاضوں کو چھوڑ دیتے ہیں۔ Despite this, half don’t always wear helmets, citing short trips or appearance concerns, and many skip lights, reflective gear, and other legal requirements after dark. غلط فہمیاں وسیع پیمانے پر پھیلی ہوئی ہیں: 53 فیصد کا غلط خیال ہے کہ 18 سال سے کم عمر کے بچے فٹ پاتھوں پر سواری کر سکتے ہیں، 20 فیصد باقاعدگی سے فٹ پاتھ استعمال کرتے ہیں، اور 43 فیصد کو یہ معلوم نہیں تھا کہ زیر اثر سواری کرنا غیر قانونی ہے۔ Misconceptions are widespread: 53% wrongly believe children under 18 can ride on pavements, 20% regularly use footpaths, and 43% didn’t know riding under the influence is illegal. صرف 48 فیصد نے سائیکلنگ کی مہارت کا ٹیسٹ لیا ہے، اور 15 فیصد نے معذور ہونے کے دوران سائیکلنگ کا اعتراف کیا ہے۔ Only 48% have taken a cycling proficiency test, and 15% admitted to cycling while impaired. ماہرین بہتر تعلیم پر زور دیتے ہیں اور اس بات پر زور دیتے ہیں کہ جدید حفاظتی پوشاک آرام دہ اور قابل رسائی ہے۔ Experts urge better education and emphasize that modern safety gear is comfortable and accessible.