میک گریگور کا نیا لیشنگ سسٹم کنٹینر جہاز کی حفاظت اور کارگو کی صلاحیت کو آسان ریٹروفٹنگ کے ساتھ بڑھاتا ہے۔ MacGregor's new lashing system boosts container ship safety and cargo capacity with easy retrofitting.

میک گریگور نے بیلنسڈ لیشنگ سسٹم متعارف کرایا ہے، جو ایک نئی ٹیکنالوجی ہے جو لچکدار عناصر کا استعمال کرتے ہوئے کنٹینر شپ لیشنگ میں تناؤ کو یکساں طور پر تقسیم کرتی ہے، ناکامی کے خطرات کو کم کرتی ہے اور 10 فیصد تک مزید ڈیک کارگو کو فعال کرتی ہے۔ MacGregor has introduced the Balanced Lashing System, a new technology that evenly distributes stress across container ship lashings using elastic elements, reducing failure risks and enabling up to 10% more deck cargo. یہ نظام، جس کی دو سال تک جانچ کی گئی اور اسے ڈی این وی اور اے بی ایس نے منظور کیا، اس کے لیے صرف اوپری ٹرن بکل کو بغیر کسی گرم کام کے تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، جس سے 5, 000 ٹی ای یو سے زیادہ موجودہ جہازوں پر نصب کرنا آسان ہو جاتا ہے۔ The system, tested for two years and approved by DNV and ABS, requires only replacing the upper turnbuckle with no hot work, making it easy to install on existing ships over 5,000 TEU. یہ پہلے سے ہی تجارتی استعمال میں ہے اور 100 سے زیادہ نئی عمارتوں کے لیے آرڈر کیا گیا ہے، لائیڈز رجسٹر کی منظوری زیر التوا ہے۔ It is already in commercial use and ordered for over 100 newbuilds, with Lloyd’s Register approval pending.