خلیجی فضائی حدود کی بندش سے بنگلہ دیش اور ہندوستان سے گارمنٹس کی ترسیل میں خلل پڑتا ہے، مال برداری کے اخراجات دوگنا ہوتے ہیں اور عالمی سپلائی چین کو خطرہ لاحق ہوتا ہے۔ Gulf airspace closures disrupt garment shipments from Bangladesh and India, doubling freight costs and threatening global supply chains.

مشرق وسطی میں فضائی حدود کی بندش نے بنگلہ دیش اور ہندوستان سے زرہ کی پیرنٹ کمپنی انڈیٹیکس جیسے عالمی خوردہ فروشوں کو گارمنٹس کی ترسیل میں خلل ڈالا ہے، کیونکہ کلیدی گلف کیریئرز ایمریٹس اور قطر ایئر ویز نے پروازیں روک دی ہیں۔ Airspace closures in the Middle East have disrupted garment shipments from Bangladesh and India to global retailers like Zara’s parent company Inditex, as key Gulf carriers Emirates and Qatar Airways halted flights. بنگلہ دیش کا نصف سے زیادہ ہوائی کارگو اور ہندوستان کا تقریبا 41 فیصد یورپ میں نقل و حمل کے لیے خلیجی مراکز پر انحصار کرتا ہے، جس کی وجہ سے کچھ راستوں پر تاخیر اور مال برداری کے اخراجات دوگنا ہو جاتے ہیں۔ Over half of Bangladesh’s air cargo and about 41% of India’s rely on Gulf hubs for transit to Europe, causing delays and freight costs to double on some routes. اگرچہ بہت سے خوردہ فروش سمندری مال برداری کا استعمال کرتے ہیں، جس سے فوری اثرات کم ہوتے ہیں، صنعت کے رہنماؤں نے متنبہ کیا ہے کہ مزید اضافے سے آبنائے ہرمز جیسے سمندری راستوں کو خطرہ لاحق ہو سکتا ہے، جس سے سپلائی چین میں وسیع تر رکاوٹیں پیدا ہو سکتی ہیں۔ While many retailers use sea freight, reducing immediate impact, industry leaders warn that further escalation could threaten maritime routes like the Strait of Hormuz, risking broader supply chain disruptions.