مسیسیپی کی جیوری نے ریٹائرڈ انجینئر جیمز فشر کو 2017 کے سی-130 ٹی حادثے میں پروپیلر کے معائنے کے بارے میں جھوٹ بولنے کے الزام سے بری کر دیا جس میں 16 میرین ہلاک ہوئے تھے۔ A Mississippi jury acquitted retired engineer James Fisher of lying about propeller inspections in the 2017 KC-130T crash that killed 16 Marines.

مسیسیپی کی ایک جیوری نے ریٹائرڈ ملٹری انجینئر جیمز مائیکل فشر کو 2017 کے سی-130 ٹی حادثے کے سلسلے میں پروپیلر کے معائنے میں تبدیلیوں کے بارے میں جھوٹ بولنے کے الزام سے بری کر دیا ہے جس میں 16 فوجی ہلاک ہوئے تھے۔ A Mississippi jury has acquitted James Michael Fisher, a retired military engineer, of lying about propeller inspection changes in connection with the 2017 KC-130T crash that killed 16 service members. یہ طیارہ، جس میں میرینز اور ایک نیوی کورپسمین سوار تھے، پرواز کے دوران ٹوٹ گیا جب ایک ٹوٹا ہوا اور زنگ آلود پروپیلر بلیڈ ناکام ہو گیا اور وہ ایٹا بینا، مسیسیپی کے قریب گر کر تباہ ہو گیا۔ The plane, carrying Marines and a Navy corpsman, broke apart mid-flight after a cracked, corroded propeller blade failed, crashing near Itta Bena, Mississippi. 2011 میں لیڈ پروپلشن انجینئر فشر پر 2021 کی تحقیقات میں تفتیش کاروں کو گمراہ کرنے کا الزام لگایا گیا تھا، لیکن ان کے دفاع نے دلیل دی کہ وہ اہم فیصلوں کے دوران برازیل میں تھے اور ناقص بلیڈ کو پہلے ہی دوبارہ انسٹال کیے جانے کے بعد متنازعہ دستاویز پر دستخط کیے گئے تھے۔ Fisher, the lead propulsion engineer in 2011, was accused of misleading investigators in a 2021 probe, but his defense argued he was in Brazil during key decisions and that the contested document was signed after the faulty blade had already been reinstalled. یہ حادثہ، جو 2005 کے بعد سے میرین کور کی سب سے مہلک فضائی تباہی ہے، نے حفاظتی معائنے کے لیے سی-130 طیاروں کو عارضی طور پر گراؤنڈ کرنے پر مجبور کیا۔ The crash, the deadliest Marine Corps air disaster since 2005, prompted temporary grounding of C-130 aircraft for safety inspections. پراسیکیوٹرز نے بری ہونے کے بعد کوئی تبصرہ نہیں کیا۔ Prosecutors did not comment after the acquittal.