ایتھوپین ایئر لائنز کی پرواز 303 2019 میں ایم سی اے ایس کی خرابی کی وجہ سے گر کر تباہ ہو گئی، جس سے تمام 157 افراد ہلاک ہو گئے ؛ جس کی وجہ سے عالمی سطح پر 737 میکس گراؤنڈنگ ہوئی۔ Ethiopian Airlines Flight 302 crashed in 2019 due to MCAS malfunction, killing all 157; led to global 737 MAX grounding.

ایتھوپین ایئر لائنز کی پرواز 302، ایک نیا بوئنگ 737 میکس 8، ادیس ابابا سے ٹیک آف کے چند منٹ بعد 10 مارچ 2019 کو گر کر تباہ ہو گیا، جس میں سوار تمام 157 افراد ہلاک ہو گئے۔ Ethiopian Airlines Flight 302, a new Boeing 737 MAX 8, crashed on March 10, 2019, minutes after takeoff from Addis Ababa, killing all 157 on board. ایم سی اے ایس سسٹم میں خرابی جہاز کو مستحکم کرنے اور سسٹم کو غیر فعال کرنے کی کوششوں کے باوجود عملے کو مغلوب کرتے ہوئے ناک سے نیچے کی غیر منظم نقل و حرکت کا سبب بنی۔ A malfunction in the MCAS system caused uncommanded nose-down movements, overwhelming the crew despite attempts to stabilize the aircraft and disable the system. طیارہ تیزی سے نیچے اترا، تقریبا 500 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے ایک کھیت میں گر کر تباہ ہوا، جس کا ملبہ 30 میل تک بکھرا ہوا تھا۔ The plane descended rapidly, crashing at nearly 500 mph into a field, with debris scattered over 30 miles. امریکی این ٹی ایس بی نے پایا کہ موجودہ طریقہ کار پر عمل کرنے سے بازیابی کی اجازت مل سکتی تھی۔ The U.S. NTSB found that following existing procedures could have allowed recovery. یہ حادثہ، جو 2018 کے اسی طرح کے لائن ایئر واقعے سے منسلک ہے، مارچ 2019 سے دسمبر 2020 تک عالمی 737 میکس گراؤنڈنگ اور جنوری 2024 میں ایک مختصر دوبارہ گراؤنڈنگ کا باعث بنا۔ The crash, linked to a similar 2018 Lion Air incident, led to a global 737 MAX grounding from March 2019 to December 2020, and a brief re-grounding in January 2024. بوئنگ نے اعتراف کیا کہ ایم سی اے ایس نے بڑی مالی اور ساکھ کو پہنچنے والے نقصان کا سامنا کرتے ہوئے اس تباہی میں حصہ ڈالا۔ Boeing admitted MCAS contributed to the disaster, facing major financial and reputational damage.