آسٹریلیا میں فروخت ہونے والی ٹونا انڈونیشیا کے جہازوں سے جڑی ہوئی ہے جن میں جبری مشقت کے حالات ہیں، جس سے سمندری غذا کے حصول کے سخت قوانین کے مطالبات کا اشارہ ملتا ہے۔ Australian-sold tuna linked to Indonesian vessels with forced labor conditions, prompting calls for stricter seafood sourcing laws.

گرین پیس اور یونائٹنگ چرچ کی ایک نئی رپورٹ کچھ آسٹریلیائی فروخت شدہ ڈبہ بند ٹونا کو انڈونیشی ماہی گیری کے جہازوں سے جوڑتی ہے جہاں کارکنوں کو جبری مشقت جیسے حالات کا سامنا کرنا پڑتا ہے، بشمول 18 گھنٹے کی شفٹ اور بغیر پورٹ کال کے سمندر میں 18 ماہ تک۔ A new report by Greenpeace and the Uniting Church links some Australian-sold canned tuna to Indonesian fishing vessels where workers faced conditions akin to forced labor, including 18-hour shifts and up to 18 months at sea without port calls. انڈونیشیا کے 25 ماہی گیروں کے انٹرویوز اور سپلائی چین کے تجزیے کی بنیاد پر، رپورٹ میں مزدوری کی خلاف ورزیوں والے 17 جہازوں کی نشاندہی کی گئی ہے اور ان کا سراغ سائرینا اور سیفکول جیسے برانڈز کے ذریعہ استعمال ہونے والے سپلائرز سے لگایا گیا ہے، جو دعووں کی تردید کرتے ہیں۔ Based on interviews with 25 Indonesian fishermen and supply chain analysis, the report identifies 17 vessels with labor violations and traces them to suppliers used by brands like Sirena and Safcol, which deny the claims. وکالت کرنے والے گروپ آسٹریلیا پر زور دیتے ہیں کہ وہ صنعت کے تحفظات کے باوجود عالمی ٹونا سپلائی چین میں منظم مزدوری کی خلاف ورزیوں کو اجاگر کرتے ہوئے لازمی ٹریس ایبلٹی کو نافذ کرے، استحصال سے منسلک سمندری غذا پر پابندی لگائے، اور مستعدی سے کام لینے کے قوانین کو مضبوط کرے۔ Advocacy groups urge Australia to enforce mandatory traceability, ban seafood tied to exploitation, and strengthen due diligence laws, highlighting systemic labor abuses in the global tuna supply chain despite industry safeguards.