ہندوستان کے وزیر ٹرانسپورٹ نے دہلی کے گرین ٹیکس پر سوال اٹھاتے ہوئے کہا کہ فنڈز آلودگی پر قابو پانے کے لیے استعمال نہیں ہوتے اور اس کے متبادل پر زور دیا۔ India's transport minister questions Delhi's green tax, saying funds aren't used for pollution control and urges its replacement.

سڑک نقل و حمل کے مرکزی وزیر نتن گڈکری نے دہلی کے ماحولیاتی معاوضہ چارج (ای سی سی) کی مسلسل وصولی پر سوال اٹھاتے ہوئے کہا ہے کہ تجارتی گاڑیوں پر 2015 کے سپریم کورٹ کے گرین ٹیکس کے فنڈز کو آلودگی پر قابو پانے، پبلک ٹرانسپورٹ یا پیدل چلنے والوں کے بنیادی ڈھانچے کے لیے استعمال نہیں کیا جا رہا ہے۔ Union Road Transport Minister Nitin Gadkari has questioned the continued collection of Delhi’s Environment Compensation Charge (ECC), saying funds from the 2015 Supreme Court-mandated green tax on commercial vehicles are not being used for pollution control, public transport, or pedestrian infrastructure. انڈیا ٹوڈے کی ایک تقریب سے خطاب کرتے ہوئے، انہوں نے وزارت کے ایک جائزے کا حوالہ دیا جس میں دہلی میونسپل کارپوریشن (ایم سی ڈی) کی طرف سے ماحولیاتی اخراجات کے ارادے کا کوئی ثبوت نہیں دکھایا گیا، ایم سی ڈی کو فیس کو محصول کے ذریعہ کے طور پر استعمال کرنے پر تنقید کا نشانہ بنایا، اور دہلی حکومت سے چارج روکنے کی اپیل کی۔ Speaking at an India Today event, he cited a ministry review showing no evidence of intended environmental spending by the Municipal Corporation of Delhi (MCD), criticized the MCD for using the fee as a revenue source, and urged the Delhi government to stop the charge. انہوں نے اسے ₹1 کروڑ کی براہ راست گرانٹ سے تبدیل کرنے کی تجویز پیش کی اور ٹرانسپورٹ آپریٹرز کے لیے ٹیکس کی تاثیر اور انصاف پسندی پر خدشات کا حوالہ دیتے ہوئے سپریم کورٹ سے اپنے حکم پر نظر ثانی کرنے کا مطالبہ کیا۔ He proposed replacing it with direct grants of ₹800–900 crore and called on the Supreme Court to revisit its order, citing concerns over the tax’s effectiveness and fairness to transport operators.