ماروتی سوزوکی کی گجرات ریل سائڈنگ، جو گاڑیوں کی نقل و حمل کو سڑک سے ریل پر منتقل کرکے کاربن کریڈٹ حاصل کرنے والا پہلا عالمی منصوبہ ہے، نے 2023 سے اب تک اخراج میں 170, 000 ٹن کی کمی کی ہے۔ Maruti Suzuki’s Gujarat rail siding, the first global project to earn carbon credits by shifting vehicle transport from road to rail, has reduced emissions by 170,000 tonnes since 2023.

گجرات میں ماروتی سوزوکی انڈیا کا ان پلانٹ ریلوے سائڈنگ دنیا کا پہلا ٹرانسپورٹیشن پروجیکٹ بن گیا ہے جس نے ویررا کے تصدیق شدہ کاربن اسٹینڈرڈ کے تحت گاڑیوں کی ڈیلیوری کو سڑک سے ریل میں منتقل کرکے کاربن کریڈٹ حاصل کیا ہے۔ Maruti Suzuki India’s in-plant railway siding in Gujarat has become the world’s first transportation project to earn carbon credits under Verra’s Verified Carbon Standard by shifting vehicle deliveries from road to rail. مارچ 2023 میں شروع ہونے کے بعد سے، اس منصوبے نے 600, 000 سے زیادہ گاڑیوں کی نقل و حمل کی ہے، جس سے 10 سال کی مدت میں تقریبا 170, 000 ٹن کاربن ڈائی آکسائیڈ کے مساوی اخراج میں کمی واقع ہوئی ہے۔ Since launching in March 2023, the project has transported over 600,000 vehicles, reducing emissions by about 170,000 tonnes of CO2 equivalent over a 10-year period. یہ پہل، ہندوستان کے گتی شکتی پروگرام کا حصہ ہے اور جس کا افتتاح مارچ 2024 میں وزیر اعظم نریندر مودی نے کیا تھا، اقوام متحدہ سے منظور شدہ طریقہ کار کا استعمال کرتی ہے اور آب و ہوا کی کارروائی، سڑک کی بھیڑ کو کم کرنے اور ایندھن کے کم استعمال کی حمایت کرتی ہے۔ The initiative, part of India’s GatiShakti program and inaugurated by Prime Minister Narendra Modi in March 2024, uses a UN-approved methodology and supports climate action, reduced road congestion, and lower fuel use. جون 2025 میں مانیسر میں ایک دوسری بڑی سائڈنگ کھولی گئی۔ A second, larger siding opened in Manesar in June 2025.