ہندوستان نے دو حادثات کے بعد ہوا بازی کی حفاظت کے سخت نئے قوانین نافذ کیے ہیں، جن میں شفافیت، پائلٹ اتھارٹی اور نگرانی میں اضافہ شامل ہے۔ India enacts strict new aviation safety rules after two crashes, mandating transparency, pilot authority, and enhanced oversight.

ہندوستان کے ہوا بازی کے ریگولیٹر، ڈی جی سی اے نے ایک ماہ کے اندر دو مہلک حادثات کے بعد غیر شیڈول آپریٹرز کے لیے سخت حفاظتی قوانین متعارف کرائے ہیں، جن میں جھارکھنڈ ایئر ایمبولینس کا حادثہ بھی شامل ہے جس میں سات افراد ہلاک ہوئے تھے۔ India’s aviation regulator, the DGCA, has introduced stricter safety rules for non-scheduled operators following two fatal crashes within a month, including a Jharkhand air ambulance accident that killed seven. نئے اقدامات، صفر رواداری حفاظتی پالیسی کا حصہ ہیں، جن میں ہوائی جہاز کی عمر، دیکھ بھال کی تاریخ، اور پائلٹ کے تجربے کے عوامی انکشاف کی ضرورت ہوتی ہے، اور آپریٹرز کے لیے حفاظتی درجہ بندی کا نظام قائم کرنا ہوتا ہے۔ The new measures, part of a zero-tolerance safety policy, require public disclosure of aircraft age, maintenance history, and pilot experience, and establish a safety ranking system for operators. پائلٹوں کو اب بغیر کسی تجارتی جرمانے کے حفاظت کے لیے پروازیں منسوخ کرنے، تاخیر کرنے یا موڑنے کا حتمی اختیار حاصل ہے۔ Pilots now have final authority to cancel, delay, or divert flights for safety, with no commercial penalties. بہتر آڈٹ، سخت جرمانے-بشمول پانچ سالہ پائلٹ لائسنس کی معطلی-اور سینئر انتظامیہ کے لیے جوابدہی کا مقصد تعمیل کو بہتر بنانا ہے۔ Enhanced audits, stricter penalties—including up to five-year pilot license suspensions—and accountability for senior management aim to improve compliance. سیفٹی آڈٹ کا پہلا مرحلہ مارچ 2026 کے اوائل میں ختم ہو رہا ہے۔ The first phase of safety audits ends in early March 2026.