پینٹاگون نے روٹر ایکٹ کی مخالفت کی، جو ایک دو طرفہ بل ہے جس میں سیکیورٹی اور بجٹ کے خطرات کا حوالہ دیتے ہوئے حادثات کو روکنے کے لیے 2031 تک تمام طیاروں پر ADS-B کی ضرورت ہوتی ہے۔ The Pentagon opposes the ROTOR Act, a bipartisan bill requiring ADS-B on all planes by 2031 to prevent crashes, citing security and budget risks.

اس کی پیشگی حمایت کے باوجود، پینٹاگون اب ROTOR ایکٹ کی مخالفت کرتا ہے، جو ایک دو طرفہ ہوا بازی حفاظتی بل ہے جو ممکنہ سلامتی اور بجٹ کے خطرات کا حوالہ دیتے ہوئے ایوان کے ووٹ کے لیے مقرر کیا گیا ہے۔ Despite its prior support, the Pentagon now opposes the ROTOR Act, a bipartisan aviation safety bill that is scheduled for a House vote, citing possible security and budgetary risks. جنوری 2025 میں واشنگٹن ڈی سی میں ایک حادثے کے بعد، جس میں 67 افراد ہلاک ہوئے، بل میں ہوا کے درمیان تصادم کو روکنے کے لیے 2031 تک تمام طیاروں میں اے ڈی ایس-بی نصب کرنے کی ضرورت ہے۔ After a crash in January 2025 in Washington, D.C., that claimed 67 lives, the bill requires all aircraft to have ADS-B installed by 2031 in order to prevent midair collisions. ایف اے اے نظاماتی خامیوں کی وجہ سے تنقید کا شکار ہے، اور این ٹی ایس بی نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ اے ڈی ایس-بی اہم انتباہات جاری کر سکتا تھا۔ The FAA is under fire for systemic shortcomings, and the NTSB concluded that ADS-B could have issued important warnings. اس بل کی ایوی ایشن یونینوں اور متاثرین کے اہل خانہ نے حمایت کی ہے، لیکن فوج اس کے آپریشنل مضمرات کے بارے میں خبردار کرتی ہے۔ The bill is supported by aviation unions and the families of victims, but the military cautions about its operational implications.