جنوری 2026 میں یورپی نئی کاروں کی فروخت میں 3. 5 فیصد کمی واقع ہوئی، جس کی وجہ کلیدی منڈیوں میں کمی اور برقی گاڑیوں میں اضافہ تھا، کیونکہ چینی برانڈز کا حصہ بڑھتا گیا اور ٹیسلا گرتی رہی۔ European new car sales dipped 3.5% in January 2026, led by declines in key markets and a surge in electric vehicles, as Chinese brands gained share and Tesla kept falling.

جنوری 2026 میں یورپی نئی کاروں کی فروخت میں سال بہ سال 3. 5 فیصد کمی واقع ہوئی، جو کہ جون کے بعد پہلی کمی ہے، اے سی ای اے کے مطابق، جرمنی، فرانس، بیلجیم اور پولینڈ میں تیز گراوٹ کی وجہ سے ناروے میں 76 فیصد کمی واقع ہوئی۔ European new car sales fell 3.5% year-on-year in January 2026, the first decline since June, according to ACEA, driven by sharp drops in Germany, France, Belgium, and Poland, with Norway down 76%. پٹرول کاروں کی فروخت 26 فیصد گر گئی، جس سے ان کا مارکیٹ شیئر صرف پانچواں حصہ رہ گیا، جبکہ الیکٹرک اور ہائبرڈ گاڑیاں بڑھ گئیں، جو مجموعی طور پر رجسٹریشن کا 69 فیصد ہیں-جو جنوری 2025 میں 59 فیصد تھی۔ Petrol car sales dropped 26%, reducing their market share to just over one-fifth, while electric and hybrid vehicles rose, collectively accounting for 69% of registrations—up from 59% in January 2025. چینی کار ساز BYD میں 165 فیصد اضافہ ہوا جبکہ وولکس ویگن، بی ایم ڈبلیو، رینالٹ اور ٹویوٹا میں کمی دیکھی گئی۔ Chinese automaker BYD surged 165%, while Volkswagen, BMW, Renault, and Toyota saw declines. ٹیسلا کی فروخت میں 17 فیصد کمی آئی، جس نے اپنی 13 ویں مسلسل ماہانہ کمی کو جاری رکھا۔ Tesla’s sales dropped 17%, continuing its 13th straight monthly decline. صنعت کو کم لاگت والے چینی ماڈلز کے ساتھ مسابقت، ڈی کاربونائزیشن میں تاخیر، اور امریکی سپریم کورٹ کے بیشتر محصولات کو کالعدم قرار دینے کے فیصلے کے بعد تجارتی غیر یقینی صورتحال سے جاری چیلنجوں کا سامنا ہے۔ The industry faces ongoing challenges from competition with low-cost Chinese models, delayed decarbonization, and trade uncertainty following a U.S. Supreme Court ruling invalidating most tariffs.