ممبئی کی مونوریل نئی ہندوستانی ساختہ ٹرینوں اور سیفٹی مصدقہ سگنلنگ کے ساتھ دوبارہ شروع ہونے کی تیاری کر رہی ہے، حتمی منظوریوں کے انتظار میں۔ Mumbai's monorail prepares to resume with new Indian-made trains and safety-certified signaling, pending final approvals.

ممبئی کی مونو ریل اپنی نئی ٹرینوں اور ہندوستان میں بنائے گئے سی بی ٹی سی سگنلنگ سسٹم کے لیے آزاد حفاظتی سرٹیفیکیشن حاصل کرنے کے بعد مرحلہ وار واپسی کے لیے تیار ہے، جو پانچ ماہ کی معطلی کے بعد ایک اہم سنگ میل ہے۔ Mumbai’s monorail is set for a phased return after securing independent safety certification for its new trains and India-made CBTC signalling system, marking a major milestone following a five-month suspension. حیدرآباد میں واقع میدھا سروو ڈرائیوز کے ذریعہ تیار کردہ یہ نظام، اس طرح کی منظوری حاصل کرنے والا پہلا ہندوستانی ساختہ سی بی ٹی سی نظام ہے۔ The system, developed by Hyderabad-based Medha Servo Drives, is the first Indian-made CBTC system to receive such approval. دس نئے ریک فراہم کیے گئے ہیں اور موجودہ بیڑے کے ساتھ ساتھ کام کریں گے، توقع ہے کہ آٹھ منٹ کے وقفوں پر تقریبا دو ماہ میں سروس دوبارہ شروع ہو جائے گی۔ Ten new rakes have been delivered and will operate alongside the existing fleet, with service expected to resume in about two months at eight-minute intervals. میٹرو ریلوے سیفٹی کمشنر اور شہری ترقی کی وزارت سے حتمی منظوری ابھی باقی ہے، کیونکہ مونو ریل اب انڈین ٹرام ویز ایکٹ کے تحت آتی ہے۔ Final approval from the Metro Railway Safety Commissioner and the Urban Development Ministry is still pending, as the monorail now falls under the Indian Tramways Act. حکام کا مقصد کنیکٹوٹی کو بہتر بنانے کے لیے مونو ریل کو میٹرو لائن 2 بی کے چیمبر اسٹیشن کے ساتھ مربوط کرنا ہے۔ Officials aim to integrate the monorail with Metro Line 2B’s Chembur station to improve connectivity.