نیوزی لینڈ کی گھریلو مارکیٹ میں ایئر نیوزی لینڈ کے غلبے کی وجہ سے کرایوں میں اضافہ ہوا، نشستیں کم ہوئیں اور سروس میں کمی آئی، جس سے ریگولیٹری کارروائی کے مطالبات کو جنم دیا۔ Air New Zealand’s dominance in New Zealand’s domestic market has led to higher fares, fewer seats, and reduced service, sparking calls for regulatory action.

ایئر نیوزی لینڈ کو نیوزی لینڈ کے گھریلو ہوا بازی کے بازار میں مسابقت کی کمی کی وجہ سے تنقید کا سامنا کرنا پڑتا ہے، علاقائی کرایوں میں 4. 2 فیصد اضافہ ہوتا ہے اور غیر مسابقتی راستوں پر نشستیں گرتی ہیں، جبکہ جیٹ اسٹار کے ساتھ راستوں پر کرایوں میں 4 فیصد کمی اور گنجائش میں اضافہ ہوتا ہے۔ Air New Zealand faces criticism for lack of competition in New Zealand’s domestic aviation market, with regional fares rising 4.2% and seats falling on non-competitive routes, while routes with Jetstar see fares drop 4% and capacity grow. ایئر لائن 80 فیصد سے زیادہ گھریلو صلاحیت اور راستوں کو کنٹرول کرتی ہے، جس کی وجہ سے سروس میں کمی واقع ہوتی ہے، خاص طور پر ابتدائی اور دیر سے پروازوں کے لیے، اور کم استعمال والے پرانے طیاروں کے لیے۔ The airline controls over 80% of domestic capacity and routes, leading to reduced service, especially for early and late flights, and aging aircraft with low utilization. ناقدین کا کہنا ہے کہ ہوائی اڈے کے چارجز اخراجات کو بڑھاوا نہیں دے رہے ہیں، اندرونی ناکارہیوں اور مسابقت کی کمی کو کلیدی مسائل کے طور پر پیش کرتے ہوئے، مناسب قیمتوں اور خدمات کو یقینی بنانے کے لیے ریگولیٹری نگرانی پر زور دیتے ہیں۔ Critics say airport charges aren’t driving costs, pointing to internal inefficiencies and lack of competition as key issues, urging regulatory oversight to ensure fair pricing and service.