ہائلینڈ کونسل کی بس سروس نے تین سالوں میں مسافروں کی تعداد کو دوگنا کر دیا، جس سے 2 ملین پاؤنڈ کی بچت ہوئی، اور الیکٹرک بسوں کے ساتھ توسیع ہو رہی ہے، جس کا مقصد 2027 کے اوائل تک ایک بڑے علاقائی آپریٹر کا ہونا ہے۔ Highland Council's bus service doubled ridership in three years, saving £2M, and is expanding with electric buses, aiming for a larger regional operator by early 2027.

ہائی لینڈ کونسل کی ان ہاؤس بس سروس نے تین سالوں میں مسافروں کی تعداد کو تقریبا دگنا کر دیا ہے، جس سے تقریبا 20 لاکھ پاؤنڈ کی بچت ہوئی ہے، کیونکہ نجی آپریٹرز کیتھنیس اور انورنیس کے راستوں سے باہر نکل گئے ہیں۔ Highland Council's in-house bus service has nearly doubled passenger numbers in three years, saving nearly £2 million, as private operators exited routes in Caithness and Inverness. یہ سروس، جس کی لاگت 24 لاکھ پاؤنڈ ہے، سکاٹش زیرو ایمیشن بس 1 فنڈنگ کے تعاون سے توسیع کر رہی ہے، جس میں تین مکمل طور پر برقی ڈبل ڈیکر بسیں اور ایک اوپن ٹاپ ماڈل شامل ہے۔ The service, costing £2.4 million to operate, is expanding with support from Scottish Zero Emission Bus 1 funding, including three fully electric double-decker buses and one open-top model. کونسل ایک بڑی، لوتھین بس طرز کی تنظیم بنانے پر غور کر رہی ہے، جس کا آغاز 2027 کے اوائل تک متوقع ہے، معیشت اور انفراسٹرکچر کمیٹی کا فیصلہ زیر التوا ہے۔ The council is considering creating a larger, Lothian Buses-style organization, with a rollout expected by early 2027, pending a decision by the economy and infrastructure committee.