بی وائی ڈی 2027 میں تیز چارجنگ اور محفوظ کارکردگی کے لیے سلفایڈ الیکٹرولائٹس کا استعمال کرتے ہوئے چھوٹے پیمانے پر ٹھوس حالت والی بیٹری کی پیداوار شروع کرتا ہے، جبکہ چینی حریف رینج اور کثافت کی حدود کو آگے بڑھاتے ہیں۔ BYD starts small-scale solid-state battery production in 2027 using sulfide electrolytes for faster charging and safer performance, while Chinese rivals push range and density limits.

بی وائی ڈی 2027 میں سالڈ اسٹیٹ بیٹریوں کی چھوٹے بیچ کی پیداوار شروع کر رہا ہے، جس میں سلفایڈ پر مبنی الیکٹرولائٹس کا استعمال کیا گیا ہے تاکہ ممکنہ طور پر تیز رفتار چارجنگ اور بہتر حفاظت کو قابل بنایا جا سکے، جو چیری کے آکسائڈ پر مبنی نقطہ نظر سے مختلف ہے۔ BYD is launching small-batch production of solid-state batteries in 2027, using sulfide-based electrolytes to potentially enable faster charging and improved safety, differing from Chery’s oxide-based approach. چیری کے ایکزیڈ ای ایس 8 اور لائیفینگ ماڈل بالترتیب 1, 000 کلومیٹر اور 1, 500 کلومیٹر تک کی رینج پیش کریں گے، جس میں توانائی کی کثافت 600 ڈبلیو ایچ/کلوگرام تک پہنچ جائے گی۔ Chery’s Exeed ES8 and Liefeng models will offer up to 1,000km and 1,500km ranges, respectively, with energy densities reaching 600Wh/kg. اگرچہ چینی گاڑیاں بنانے والے تیزی سے آگے بڑھ رہے ہیں، لیکن جنرل موٹرز اور فورڈ جیسی مغربی کمپنیاں محتاط رہتی ہیں، اور متبادل بیٹری ٹیکنالوجی کے حق میں ہیں۔ While Chinese automakers advance quickly, Western companies like General Motors and Ford remain cautious, favoring alternative battery tech. مرسڈیز بینز نے 2025 میں 1, 205 کلومیٹر کی رینج کے ساتھ ایک سالڈ اسٹیٹ پروٹوٹائپ کا مظاہرہ کیا۔ Mercedes-Benz demonstrated a solid-state prototype with a 1,205km range in 2025. مکمل تجارتی طور پر اپنانے میں ابھی کئی سال باقی ہیں، ممکنہ طور پر 2030 کی دہائی سے پہلے ایسا نہیں ہوگا۔ Full commercial adoption is still years away, likely not occurring before the 2030s.