کچھ طویل دوروں اور راستوں میں کٹوتیوں کے باوجود ٹرانزٹ اصلاحات کی وجہ سے دو سالوں میں برسبین کی بسوں کا استعمال 27 فیصد بڑھ گیا۔ Brisbane’s bus use rose 27% in two years due to transit reforms, despite some longer trips and route cuts.

برسبین کے بس استعمال میں دو سالوں میں 27 فیصد سے زیادہ کا اضافہ ہوا ہے، 2025 کے اوائل سے نئے میٹرو سسٹم پر 68 لاکھ نل ریکارڈ کیے گئے ہیں۔ Brisbane’s bus use has risen over 27% in two years, with 6.8 million taps recorded on the new Metro system since early 2025. میئر ایڈرین شنرنر نے اس اضافے کا سہرا نقل و حمل کی اصلاحات کو دیا جن میں 50 سینٹ کا کرایہ، برسبین میٹرو، ایک دوبارہ ڈیزائن کردہ نیٹ ورک، اور ایڈیلیڈ اسٹریٹ ٹنل شامل ہیں۔ Mayor Adrian Schrinner credited the surge to transport reforms including a 50-cent fare, the Brisbane Metro, a redesigned network, and the Adelaide Street Tunnel. کونسل کے اعداد و شمار 160, 000 نئے ٹرپس اور 14 لاکھ اضافی سروس کلومیٹر دکھاتے ہیں، جس میں 45 ملین لوگ تیز سفر کا تجربہ کر رہے ہیں، حالانکہ اب 15 فیصد ٹرپس میں زیادہ وقت لگتا ہے۔ Council data shows 160,000 new trips and 1.4 million extra service kilometers, with 45 million people experiencing faster travel, though 15% of trips now take longer. لیبر کی حزب اختلاف اس اضافے کو آبادی میں اضافے اور ریاستی کرایہ کی پالیسی سے منسوب کرتی ہے، اور ببول ریج جیسے مضافاتی علاقوں میں راستوں میں کٹوتیوں پر تنقید کرتی ہے جس نے کم آمدنی والی برادریوں کو نقصان پہنچایا ہے۔ The Labor opposition attributes the increase to population growth and state fare policy, criticizing route cuts in suburbs like Acacia Ridge that have hurt lower-income communities.