بی ایم ڈبلیو کی فروخت میں اضافے کے باوجود چینی اور ہندوستانی کم لاگت والی کاروں کی درآمدات جنوبی افریقہ کی استعمال شدہ کار مارکیٹ اور ملازمتوں کو نقصان پہنچا رہی ہیں۔ Chinese and Indian low-cost car imports are hurting South Africa’s used-car market and jobs, despite BMW’s sales growth.

بی ایم ڈبلیو ساؤتھ افریقہ کے سی ای او پیٹر وان بنسبرگن نے خبردار کیا ہے کہ چین اور ہندوستان سے کم لاگت والی درآمدات میں اضافے سے ملک کی استعمال شدہ کار مارکیٹ کو نقصان پہنچ رہا ہے، جس سے دوبارہ فروخت کی قیمتیں کم ہو رہی ہیں اور ملازمتوں کو خطرہ لاحق ہے۔ BMW South Africa CEO Peter van Binsbergen warns that a surge in low-cost imports from China and India is harming the country’s used-car market, driving down resale values and threatening jobs. بی ایم ڈبلیو کی فروخت میں 12 فیصد اضافے اور 46 فیصد سے اوپر ریکارڈ پریمیم مارکیٹ شیئر کے باوجود، وہ خبردار کرتے ہیں کہ نئی کاروں پر قلیل مدتی بچت طویل مدتی اخراجات اور معاشی نقصان کو نظر انداز کرتی ہے۔ Despite BMW’s 12% sales growth and record premium market share above 46%, he cautions that short-term savings on new cars overlook long-term costs and economic damage. سستی درآمدات کے کچھ خریدار بہتر وشوسنییتا اور خدمت کا حوالہ دیتے ہوئے بی ایم ڈبلیو میں واپس آ گئے ہیں۔ Some buyers of cheaper imports have returned to BMW, citing better reliability and service. چینی اور ہندوستانی برانڈز نے 2025 میں فروخت میں تیزی سے اضافہ دیکھا، جبکہ مقامی مینوفیکچرنگ جاری ہے جس میں چیری نے نسان کے راسلن پلانٹ اور دیگر برانڈز کو حاصل کر کے پیداوار برقرار رکھی ہے۔ Chinese and Indian brands saw sharp sales gains in 2025, while local manufacturing continues with Chery acquiring Nissan’s Rosslyn plant and other brands maintaining production.