میانمار کے جنتا نے 2025 میں گھوسٹ جہازوں کے ذریعے 109, 000 ٹن ہوا بازی کا ایندھن درآمد کیا، جس سے مہلک فضائی حملے ہوئے اور یہ 2021 کی بغاوت کے بعد شہریوں کے لیے سب سے مہلک سال بن گیا۔ Myanmar's junta imported 109,000 tonnes of aviation fuel via ghost ships in 2025, fueling deadly air strikes and making it the deadliest year for civilians since the 2021 coup.

ایمنسٹی انٹرنیشنل کی رپورٹ کے مطابق میانمار کی فوجی حکومت نے 2025 میں ناقابل سراغ "گھوسٹ شپز" استعمال کر کے 109,000 ٹن سے زائد ہوائی ایندھن درآمد کیا ہے—جو 2024 کے مقابلے میں 69٪ اضافہ ہے اور 2021 کی بغاوت کے بعد سب سے زیادہ مقدار ہے—جس سے فضائی حملوں میں شدت آئی اور 2025 کو شہریوں کے لیے ریکارڈ پر سب سے مہلک سال بنا دیا۔ Amnesty International reports that Myanmar’s military junta has used untraceable "ghost ships" to import over 109,000 tonnes of aviation fuel in 2025—a 69% increase from 2024 and the highest volume since the 2021 coup—enabling intensified air strikes that made 2025 the deadliest year on record for civilians. 2024 کے وسط اور 2025 کے آخر کے درمیان چار جہازوں کے ذریعہ ایندھن کی ترسیل میں فرار کی تدبیریں شامل تھیں جیسے ٹریکنگ سسٹم کو غیر فعال کرنا ، جہاز کی شناخت کو تبدیل کرنا ، اور کھلے پانی کی منتقلی کا انعقاد ، جو پابندی والے ممالک کے ذریعہ استعمال ہونے والے طریقوں کی عکاسی کرتی ہے۔ The fuel shipments, delivered by four vessels between mid-2024 and late 2025, involved evasive tactics like disabling tracking systems, changing ship identities, and conducting open-water transfers, mirroring methods used by sanctioned nations. امریکہ اور برطانیہ کی پابندیوں کے باوجود، فوج کو روس اور چین سے اسلحہ موصول ہونا جاری ہے، اور یہ گروپ میانمار میں ہوا بازی کے ایندھن کی برآمدات پر عالمی پابندی اور سپلائی چین میں شامل تمام کمپنیوں کے انخلا پر زور دیتا ہے۔ Despite U.S. and UK sanctions, the military continues to receive arms from Russia and China, and the group urges a global ban on aviation fuel exports to Myanmar and the withdrawal of all companies involved in the supply chain.