نئے اور حقیقی مواد کے ساتھ زبانیں قدرتی طور پر سیکھیں!

علاقے کے لحاظ से دریافت करें

ہندوستان کے ہوا بازی کے شعبے کو ترقی کی پیش گوئیوں میں کمی کے ساتھ بحرانوں، تناؤ اور کرنسی کے مسائل کی وجہ سے 2026 میں 1 ارب روپے کے نقصان کا سامنا ہے۔ India’s aviation sector faces a ₹170–180 billion loss in 2026 due to crises, tensions, and currency issues, with growth forecasts cut.

flag بھارت کے ہوابازی کے شعبے کو مالی سال 2026 میں ₹170–180 ارب کے خالص نقصان کا سامنا ہے، جس کی وجہ آپریشنل خللات، جغرافیائی سیاسی کشیدگی، ایک بڑے ہوائی جہاز حادثے اور روپیہ کی کمزوری ہے، جس کی وجہ سے ICRA نے ملکی مسافروں کی شرح نمو کو 4–6٪ سے 0–3٪ تک تبدیل کر دیا ہے۔ flag India’s aviation sector faces a projected net loss of ₹170–180 billion in FY2026 due to operational disruptions, geopolitical tensions, a major aircraft accident, and a weakening rupee, leading ICRA to revise domestic passenger growth to 0–3% from 4–6%. flag بین الاقوامی ٹریفک کی شرح نمو اب 7–9٪ کی پیش گوئی ہے، جو 13–15٪ سے کم ہے۔ flag International traffic growth is now forecast at 7–9%, down from 13–15%. flag انڈیگو میں دسمبر 2025 کا بحران، جس میں فلائٹ ڈیوٹی کے قواعد، موسم اور تکنیکی مسائل شامل تھے، تقریبا 4, 500 منسوخی کا سبب بنا اور دسمبر کے مسافروں کی تعداد میں سال بہ سال 3. 9 فیصد کمی کا سبب بنا۔ flag A December 2025 crisis at IndiGo, involving flight duty rules, weather, and technical issues, caused around 4,500 cancellations and contributed to a 3.9% year-on-year drop in December passenger numbers. flag ایندھن کی زیادہ لاگت-اخراجات کے -اور ڈالر سے منسوب واجبات کے باوجود، گھریلو بوجھ عنصر 94 فیصد پر مضبوط رہا۔ flag Despite high fuel costs—30–40% of expenses—and dollar-denominated liabilities, the domestic load factor remained strong at 94%. flag مالی سال 2027 میں نمو کے ساتھ بحالی کی توقع کرتے ہوئے ICRA ایک مستحکم نقطہ نظر برقرار رکھتا ہے۔ flag ICRA maintains a stable outlook, anticipating recovery with 6–8% growth in FY2027.