2025 میں امریکی ٹریفک کی بھیڑ 19 فیصد تک بڑھ گئی، جس سے لاس اینجلس سب سے زیادہ متاثر ہوا، لیکن بھیڑ کی قیمتوں کے ذریعے NYC میں بہتری آئی۔ U.S. traffic congestion rose to 19% in 2025, with Los Angeles most affected, but NYC improved via congestion pricing.

2025 ٹام ٹام ٹریفک انڈیکس سے پتہ چلتا ہے کہ امریکی ٹریفک کی بھیڑ 19 فیصد تک بڑھ گئی، جو 2024 میں 14 فیصد تھی، جس نے ملک کو عالمی سطح پر 54 ویں نمبر پر رکھا-کچھ انتہائی گرڈ لاکڈ شہروں کے باوجود سب سے کم بھیڑ بھاڑ والے ممالک میں۔ The 2025 TomTom Traffic Index shows U.S. traffic congestion rose to 19%, up from 14% in 2024, placing the country 54th globally—among the least congested nations despite having some of the most gridlocked cities. لاس اینجلس تقریبا 60 فیصد بھیڑ بھاڑ کے ساتھ سب سے آگے رہا، اس کے بعد ہونولولو اور سان فرانسسکو، جبکہ نیویارک شہر میں مجموعی طور پر کم سے کم تبدیلی دیکھی گئی لیکن اس کے بھیڑ کی قیمتوں کے پروگرام کی وجہ سے بڑی سڑکوں پر نمایاں فائدہ ہوا، جس نے تاخیر کو 22 پوائنٹس تک کم کیا، بس کی کارکردگی کو بہتر بنایا، اور حادثات، چوٹوں اور پیدل چلنے والوں کی ہلاکتوں میں کمی کی۔ Los Angeles led with nearly 60% congestion, followed by Honolulu and San Francisco, while New York City saw minimal overall change but significant gains on major roads due to its congestion pricing program, which reduced delays by up to 22 points, improved bus efficiency, and cut crashes, injuries, and pedestrian fatalities. ٹریفک کے نمونے بدل گئے ہیں، دور دراز کے کام اور لچکدار نظام الاوقات کی وجہ سے چوٹی کے اوقات پھیل گئے ہیں، جس سے شہری نقل و حرکت وبائی مرض سے پہلے کے اصولوں سے بالاتر ہو گئی ہے۔ Traffic patterns have shifted, with peak hours spreading out due to remote work and flexible schedules, altering urban mobility beyond pre-pandemic norms.