برطانیہ برمنگھم اور مانچسٹر کے درمیان 45 بلین پاؤنڈ کی ریل اپ گریڈ کا ارادہ رکھتا ہے، پرانی لائنوں کو دوبارہ کھولتا ہے اور 2030 کی دہائی تک شمالی شہروں کو فروغ دیتا ہے۔ The UK plans a £45B rail upgrade between Birmingham and Manchester, reopening old lines and boosting northern cities by 2030s.

برطانیہ کی حکومت نے برمنگھم اور مانچسٹر کے درمیان ایک نئی ریل لائن کے منصوبوں کا اعلان کیا ہے، نہ کہ ایچ ایس 2 کے احیاء کے طور پر بلکہ ناردرن پاور ہاؤس ریل (این پی آر) کے اقدام کے حصے کے طور پر۔ The UK government has announced plans for a new rail line between Birmingham and Manchester, not as a revival of HS2 but as part of the Northern Powerhouse Rail (NPR) initiative. این پی آر 2030 کی دہائی میں شیفیلڈ، لیڈز، یارک اور بریڈفورڈ کے درمیان موجودہ راستوں کو اپ گریڈ کرے گا، بڑے اراضی کے حصول سے گریز کرے گا، اور مانچسٹر ہوائی اڈے اور وارنگٹن کے راستے لیورپول سے مانچسٹر تک ایک نئی لائن شامل کرے گا، اس کے علاوہ نیو کیسل اور چیسٹر سے مشرق کی طرف بہتر رابطے شامل ہوں گے۔ NPR will upgrade existing routes between Sheffield, Leeds, York, and Bradford in the 2030s, avoid major land acquisition, and include a new line from Liverpool to Manchester via Manchester Airport and Warrington, plus improved eastward connections to Newcastle and Chester. لیمسائیڈ لائن، جو 1964 سے بند ہے، دوبارہ کھول دی جائے گی۔ The Leamside Line, closed since 1964, will be reopened. این پی آر کے لیے 45 ارب پاؤنڈ کی فنڈنگ کیپ مقرر کی گئی ہے، جس میں ڈیزائن اور ترقی کے لیے 1. 1 ارب پاؤنڈ مختص کیے گئے ہیں۔ A £45 billion funding cap has been set for NPR, with £1.1 billion allocated for design and development. کوئی تعمیراتی ٹائم لائن قائم نہیں کی گئی ہے، اور مکمل شمالی ترقی کی حکمت عملی 2026 کے موسم بہار میں متوقع ہے۔ No construction timeline has been established, and the full Northern Growth Strategy is expected in spring 2026.