ٹی ایس بی کا کہنا ہے کہ 2025 کا کیوبیک سمندری جہاز کا حادثہ جس میں پائلٹ کی موت ہوئی وہ ناقص کنٹرول مرمت کی وجہ سے ہوا تھا۔ A 2025 Quebec seaplane crash killing the pilot was caused by a faulty control repair, the TSB says.

ٹرانسپورٹیشن سیفٹی بورڈ کا کہنا ہے کہ کیوبیک میں 2025 کا سمندری جہاز کا حادثہ جس میں پائلٹ ہلاک ہوا تھا، فلائٹ کنٹرول کی ناقص مرمت سے منسلک تھا۔ A 2025 seaplane crash in Quebec that killed the pilot was linked to a faulty repair of the flight controls, the Transportation Safety Board says. ڈی ہیویلینڈ ڈی ایچ سی-2 بیور سینٹ میتھیاس ہوائی اڈے سے ٹیک آف کے دوران اپنا کنٹرول کھو بیٹھا، پانی سے ٹکرا گیا، اور الٹ گیا، جس سے پائلٹ ہلاک ہو گیا جبکہ مسافر فرار ہو گیا۔ The De Havilland DHC-2 Beaver lost control during takeoff from St-Mathias aerodrome, struck the water, and overturned, killing the pilot while the passenger escaped. ٹی ایس بی نے پایا کہ فروری 2025 میں دیکھ بھال کی جانچ کے دوران ایک اہم کنٹرول چین کو غلط طریقے سے دوبارہ انسٹال کیا گیا تھا۔ The TSB found a critical control chain was improperly reinstalled during a February 2025 maintenance check. اس کے بعد مرمت کرنے والی کمپنی نے تصدیق کے لیے ایک آزاد مرحلہ شامل کیا ہے۔ The repair company has since added an independent verification step. بورڈ نے دیکھ بھال کے بعد پرواز سے پہلے کی مکمل جانچ پڑتال پر زور دیا اور سمندری جہاز میں سوار تمام افراد کو ذاتی فلوٹیشن ڈیوائسز پہننے کی ضرورت پر زور دیا۔ The board urged thorough pre-flight checks after maintenance and stressed the need for all seaplane occupants to wear personal flotation devices. اس رپورٹ کو 13 جنوری 2026 کو جاری کیا گیا تھا۔ The report was released January 13, 2026.