جارجیا نے جنوری 2026 میں بوٹنگ فیس کو محدود کرنے، لائسنسنگ کی ضرورت، اور گاڑی کو متحرک کرنے میں شفافیت کو بہتر بنانے کے لیے ایک قانون منظور کیا۔ Georgia passed a law in January 2026 limiting booting fees, requiring licensing, and improving transparency in vehicle immobilization.

جارجیا نے جنوری 2026 میں ہاؤس بل 551 نافذ کیا، جس میں مسافر گاڑیوں کے لیے 75 ڈالر اور تجارتی گاڑیوں کے لیے 125 ڈالر کی بوٹنگ فیس کی حد مقرر کی گئی، صرف نقد ادائیگیوں پر پابندی عائد کی گئی، اور تمام بوٹنگ کمپنیوں کو ریاست کی طرف سے لائسنس یافتہ ہونے کی ضرورت ہے۔ Georgia enacted House Bill 551 in January 2026, capping booting fees at $75 for passenger vehicles and $125 for commercial vehicles, banning cash-only payments, and requiring all booting companies to be licensed by the state. آپریٹرز کو ایک گھنٹے کے اندر رہائی کی درخواستوں کا جواب دینا ہوگا اور جائیداد کے مالکان کو رشوت کی پیشکش نہیں کر سکتے۔ Operators must respond to release requests within one hour and cannot offer kickbacks to property owners. نجی جائیداد کے مالکان پھر بھی خلاف ورزی کرنے والی گاڑیوں کو بوٹ کر سکتے ہیں اگر وہ 15 فروری تک بوٹنگ کمپنی کا نام اور 24 گھنٹے کا رابطہ نمبر ظاہر کرنے والے روشن نشانات پوسٹ کرتے ہیں۔ Private property owners may still boot trespassing vehicles if they post illuminated signs displaying the booting company’s name and a 24-hour contact number by February 15. اس قانون کا مقصد گاڑیوں کو متحرک کرنے کے طریقوں میں شفافیت اور انصاف پسندی کو بہتر بنانا، غیر واضح اشاروں، غیر متوقع فیسوں اور جارحانہ نفاذ کے بارے میں دیرینہ شکایات کو دور کرنا ہے۔ The law aims to improve transparency and fairness in vehicle immobilization practices, addressing longstanding complaints about unclear signage, unexpected fees, and aggressive enforcement.