مین کے پیدل چلنے والوں اور سائیکل سواروں کے حادثات میں سے تقریبا نصف کی کوئی ریکارڈ شدہ وجہ نہیں ہے، صرف کار کے حادثات کے برعکس، متضاد تحقیقات اور حفاظتی ڈیٹا کے خلا کو ظاہر کرتا ہے۔ Nearly half of Maine’s pedestrian and cyclist crashes have no recorded cause, unlike car-only crashes, revealing inconsistent investigations and safety data gaps.

مین کے سڑک حادثے کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ پیدل چلنے والوں اور سائیکل سواروں کے تصادم کے تقریبا نصف واقعات میں ریکارڈ شدہ وجہ کا فقدان ہے، اس کے مقابلے میں صرف 16 فیصد کار حادثات ہوتے ہیں، جس سے متضاد تحقیقات کے بارے میں خدشات پیدا ہوتے ہیں۔ Maine’s road crash data shows that nearly half of pedestrian and cyclist collisions lack a recorded cause, compared to 16% of car-only crashes, raising concerns about inconsistent investigations. تیز رفتاری کا حوالہ صرف 1 فیصد سے کم غیر موٹرائزڈ واقعات بمقابلہ 6 فیصد صرف گاڑیوں کے حادثات میں دیا جاتا ہے، جو ان واقعات کا اندازہ لگانے کے طریقے میں ممکنہ عدم مساوات کی نشاندہی کرتا ہے۔ Speeding is cited in just under 1% of non-motorized incidents versus 6% of vehicle-only crashes, suggesting potential disparities in how these events are assessed. نتائج ڈیٹا اکٹھا کرنے میں موجود خلا کو اجاگر کرتے ہیں جو سڑک کے کمزور صارفین کے لیے حفاظت کو بہتر بنانے کی کوششوں میں رکاوٹ ہیں۔ The findings highlight gaps in data collection that hinder efforts to improve safety for vulnerable road users.