برطانیہ نے لندن رائیڈ ہیلنگ کے لیے وی اے ٹی وقفہ ختم کر دیا، روایتی کیبوں کو فروغ دیا لیکن کرایوں کے خدشات کو بڑھا دیا۔ UK ends VAT break for London ride-hailing, boosting traditional cabs but raising fare concerns.

2 جنوری 2026 سے، برطانیہ کی حکومت نے لندن میں نجی کرایہ اور ٹیکسی خدمات کو ٹور آپریٹرز مارجن اسکیم سے ہٹا دیا، جس کے تحت انہیں پورے کرایہ پر 20 فیصد وی اے ٹی ادا کرنے کی ضرورت تھی، جس سے ٹیکس کا فائدہ ختم ہو گیا جس نے پہلے اوبر اور بولٹ جیسی کمپنیوں کو 4 فیصد وی اے ٹی ادا کرنے کی اجازت دی تھی۔ Starting January 2, 2026, the UK government removed private hire and taxi services in London from the Tour Operators' Margin Scheme, requiring them to pay 20% VAT on the full fare, ending a tax advantage that previously allowed companies like Uber and Bolt to pay as little as 4% VAT. یہ تبدیلی، چانسلر ریچل ریوز کے نومبر 2025 کے بجٹ کا حصہ ہے، جس کا مقصد روایتی کیبوں کے لیے کھیل کے میدان کو برابر کرنا اور سالانہ 700 ملین پاؤنڈ پیدا کرنا ہے۔ The change, part of Chancellor Rachel Reeves’ November 2025 budget, aims to level the playing field for traditional cabbies and generate £700 million annually. تاہم، اوبر نے لندن سے باہر اپنے آپریشنز کو ایک ایجنسی ماڈل میں دوبارہ تشکیل دیا ہے، جس میں وی اے ٹی کی ذمہ داری ڈرائیوروں پر منتقل کی گئی ہے اور ٹیکس کی نمائش کو محدود کیا گیا ہے۔ However, Uber has restructured its operations outside London to an agency model, shifting VAT responsibility to drivers and limiting tax exposure. یہ پالیسی سفری پیکجوں کے ساتھ بنڈل شدہ سفر یا براہ راست خدمات فراہم کرنے والے ڈرائیوروں پر لاگو نہیں ہوتی ہے۔ The policy does not apply to journeys bundled with travel packages or to drivers providing direct services. اگرچہ لائسنس یافتہ ٹیکسی ڈرائیورز ایسوسی ایشن نے اس اقدام کو منصفانہ قرار دیتے ہوئے اس کا خیرمقدم کیا، ناقدین کا کہنا ہے کہ اس سے ٹیکس کی متضاد شرحیں پیدا ہوتی ہیں اور کرایوں میں اضافہ ہو سکتا ہے۔ While the Licensed Taxi Drivers Association welcomed the move as fairer, critics argue it creates inconsistent tax rates and may raise fares.