کمبریا کے اراکین پارلیمنٹ نے جاری سروس کی رکاوٹوں پر شمالی ٹرینوں سے بحالی کا منصوبہ طلب کیا ، نجی کاری کو مورد الزام ٹھہرایا اور ریلوے بل کے ذریعے عوامی ملکیت کے لئے دباؤ ڈالا۔ Cumbrian MPs demand a recovery plan from Northern Trains over ongoing service disruptions, blaming privatisation and pushing for public ownership via the Railways Bill.

کمبریا کے لیبر ارکان پارلیمنٹ ناردرن ٹرینز سے بحالی کے منصوبے کا مطالبہ کر رہے ہیں، خاص طور پر فرنیس اور کمبریا کوسٹ لائنز پر مہینوں کی سروس میں خلل کے بعد، جو جولائی 2025 سے برانسٹی ٹنل کی بندش سے مزید خراب ہو گئی ہے۔ Cumbrian Labour MPs are demanding a recovery plan from Northern Trains after months of service disruptions on the Furness and Cumbria Coast Lines, worsened by the Bransty Tunnel closure since July 2025. ان کا کہنا ہے کہ موجودہ اصلاحات ناکافی ہیں، جس سے مسافروں، طلباء اور کاروبار کو نقصان پہنچ رہا ہے، کچھ رہائشی وہاں سے جانے پر غور کر رہے ہیں۔ They say current fixes are inadequate, harming commuters, students, and businesses, with some residents considering leaving. ممبران پارلیمنٹ نے ناردرن ٹرینوں پر زور دیا کہ وہ 31 جنوری 2026 تک ایک تحریری منصوبہ پیش کریں، جس میں جاری مسائل کو ریل کی نجکاری پر مورد الزام ٹھہرایا جائے اور آنے والے ریلوے بل کی طرف اشارہ کرتے ہوئے اسے عوامی ملکیت کی طرف ایک قدم قرار دیا جائے۔ The MPs urge Northern Trains to submit a written plan by January 31, 2026, blaming ongoing issues on rail privatisation and pointing to the upcoming Railways Bill as a move toward public ownership. اگرچہ بہتر ٹائم ٹیبل، بہتر بسیں، اور دوبارہ تربیت یافتہ عملہ متعارف کرایا گیا ہے، ناردرن ٹرینز کا کہنا ہے کہ سرنگ کی مرمت مکمل ہونے تک مکمل سروس دوبارہ شروع نہیں ہوگی۔ While improved timetables, better buses, and retrained staff have been introduced, Northern Trains says full service won’t resume until tunnel repairs are complete.