آکلینڈ ہاربر برج کی دوبارہ پینٹنگ شروع ، پینٹ کی خرابی اور ماحولیاتی تحفظ کی وجہ سے 22.4 ملین ڈالر کی اپ گریڈ کے ساتھ۔ Auckland Harbour Bridge repainting begins, with $22.4M upgrade due to paint degradation and environmental protections.

آکلینڈ ہاربر برج کو دوبارہ پینٹ کرنے کا منصوبہ، جو اب اپنے 12 سالہ ٹائم لائن میں ایک سال سے زیادہ کا عرصہ گزر چکا ہے، نے جنوبی زمین پر مبنی حصے پر توجہ مرکوز کی ہے، جس میں عملے نے کٹاؤ کو روکنے کے لیے سینڈ بلاسٹنگ اور دوبارہ پینٹ کیا ہے۔ The Auckland Harbour Bridge repainting project, now over a year into its 12-year timeline, has focused on the southern land-based section, with crews sandblasting and repainting to prevent corrosion. نیوزی لینڈ ٹرانسپورٹ ایجنسی واکا کوٹاہی نے تصدیق کی کہ اصل پینٹ اپنی ڈیزائن لائف کے اختتام پر پہنچ گیا ہے، جس سے دیکھ بھال کی لاگت 12. 2 ملین ڈالر سے بڑھ کر 22. 4 ملین ڈالر ہو گئی ہے۔ The New Zealand Transport Agency Waka Kotahi confirmed the original paint had reached the end of its design life, prompting a maintenance cost increase from $12.2 million to $22.4 million. بھاری دھات کی آلودگی کے خطرات سے نمٹنے کے لیے ماحولیاتی حفاظتی اقدامات موجود ہیں، خاص طور پر اسٹوکس پوائنٹ کے قریب۔ Environmental safeguards are in place to manage heavy metal contamination risks, particularly near Stokes Point. اگرچہ پل سرمئی رہے گا، لیکن زیادہ پیچیدہ سمندری کراسنگ سیکشن کے منصوبے جاری ہیں، جس پر ساختی تشخیص اور کنٹینمنٹ سسٹم کو حتمی شکل دینے کے بعد 2026 میں کام شروع ہونے کی توقع ہے۔ While the bridge will remain grey, plans for the more complex sea-crossing section are underway, with work expected to begin in 2026 after structural assessments and containment systems are finalized.