بھارت کارگو کی بڑھتی ہوئی مانگ کے درمیان اخراج کو کم کرنے، قابل تجدید توانائی کو فروغ دینے اور بنیادی ڈھانچے کو جدید بنانے کے لیے بندرگاہ کے قوانین کو اپ ڈیٹ کرتا ہے۔ India updates port laws to cut emissions, boost renewables, and modernize infrastructure amid rising cargo demand.

بھارت نئے انڈین پورٹس ایکٹ 2025 کے تحت اپنی بندرگاہوں کو جدید بنا رہا ہے، تاکہ ماحولیاتی اثرات کو کم کیا جا سکے کیونکہ کارگو کی مقدار تقریبا 855 ملین ٹن تک بڑھ جاتی ہے۔ India is modernizing its ports under the new Indian Ports Act, 2025, to reduce environmental impact as cargo volumes rise to nearly 855 million tonnes. میری ٹائم انڈیا ویژن 2030 اور ہارت ساگر گرین پورٹ گائیڈ لائنز کی رہنمائی میں ہونے والی ان اصلاحات کا مقصد 2030 تک کاربن کے اخراج میں فی ٹن کارگو میں 30 فیصد کمی، قابل تجدید توانائی کے 60 فیصد سے زیادہ استعمال اور بندرگاہ کے آلات کی مکمل برق کاری ہے۔ The reforms, guided by Maritime India Vision 2030 and Harit Sagar Green Port Guidelines, aim for a 30% drop in carbon emissions per tonne of cargo by 2030, over 60% renewable energy use, and full electrification of port equipment. اقدامات میں آلودگی اور آب و ہوا کے خطرات سے نمٹنے کے لیے ساحل سے جہاز تک بجلی، برقی گاڑیاں، گندے پانی کی ری سائیکلنگ، اور مینگروو کی بحالی شامل ہیں۔ Initiatives include shore-to-ship power, electric vehicles, wastewater recycling, and mangrove restoration to combat pollution and climate risks.