ہندوستان کی ٹرک صنعت عمر رسیدہ بیڑے، زیادہ مال برداری کی شرحوں، اور بہتر منافع کی وجہ سے بڑھتی ہوئی مانگ کو دیکھتی ہے، جس سے فروخت کی پیش گوئیوں میں اضافہ ہوتا ہے۔ India's truck industry sees rising demand due to aging fleets, higher freight rates, and improved profits, boosting sales forecasts.

ہندوستانی درمیانے اور بھاری تجارتی گاڑیوں کی صنعت ایک نئے اپ سائیکل میں داخل ہو رہی ہے، جس میں نومورا نے مالی سال 26 میں سال بہ سال 8 فیصد اور مالی سال 27 میں 10 فیصد کی ترقی کی پیش گوئی کی ہے، جس کی وجہ بڑھتی ہوئی مال برداری کی شرح، آپریٹر کے منافع میں بہتری، جی ایس ٹی لاگت کی استعداد کار، اور تقریبا 10 سال کی اوسط ٹرک کی عمر ہے جس سے متبادل مانگ میں اضافہ ہوتا ہے، خاص طور پر مالی سال <آئی ڈی 1> میں، جبکہ مضبوط نقد بہاؤ نئی خریداریوں میں اعتماد بڑھا رہے ہیں۔ The Indian medium and heavy commercial vehicle industry is entering a new upcycle, with Nomura forecasting 8% year-on-year growth in FY26 and 10% in FY27, driven by rising freight rates, improved operator profitability, GST cost efficiencies, and a high average truck age of about 10 years boosting replacement demand, particularly in FY27–28, while strong cash flows are increasing confidence in new purchases.