وکٹورین گڑھے کا ایک عملہ سالانہ 600K ڈالر خرچ کرتا ہے، لیکن خراب سڑکوں اور فنڈز کی کمی کی وجہ سے مرمت تیزی سے ناکام ہو جاتی ہے۔ A Victorian pothole crew spends $600K yearly, but repairs fail quickly due to poor roads and lack of funding.

علاقائی وکٹوریہ میں ایک واحد گڑھے کی مرمت کے عملے کی سالانہ لاگت تقریبا 600, 000 ڈالر ہے، جس میں ٹریفک مینجمنٹ کی ضروریات کے مطابق روزانہ 2, 500 سے 4, 000 ڈالر کے اخراجات ہوتے ہیں۔ A single pothole repair crew in regional Victoria costs about $600,000 annually, with daily expenses of $2,500 to $4,000, depending on traffic management needs. ان کوششوں کے باوجود، بنیادی ساختی مسائل کی وجہ سے شدید طور پر تباہ شدہ سڑکوں کی مرمت اکثر دنوں کے اندر ہی ناکام ہو جاتی ہے۔ Despite these efforts, repairs often fail within days on severely damaged roads due to underlying structural issues. سینئر روڈ انجینئر جولیان گوون نے کہا کہ ایسی سڑکوں کی مرمت مؤثر نہیں ہے، اور اسے عارضی مرمت قرار دیا جو "سڑے ہوئے ویدر بورڈ کے ٹکڑے کو پٹی کرنا" کے مترادف ہے۔ سادہ "تھرو اینڈ رول" کے طریقے زیادہ پیچیدہ مرمتوں جتنے مؤثر ہیں، لیکن یہ صرف ضروری بحالی کو مؤخر کرنے کے لیے ہوتے ہیں۔ Senior road engineer Julian Goven stated that patching such roads is ineffective, calling it a temporary fix akin to “puttying a rotten piece of weatherboard.” Simple “throw and roll” methods are as effective as more complex repairs, but these are only meant to delay necessary rehabilitation. بڑی سڑکوں کی تعمیر نو کے لیے کافی فنڈز کے بغیر، جاری پیچنگ تیزی سے بے سود ہوتی جا رہی ہے، جو سڑکوں کی دیکھ بھال میں بڑھتے ہوئے بحران کو اجاگر کرتی ہے۔ Without sufficient funding for major road reconstruction, ongoing patching is increasingly futile, highlighting a growing crisis in road maintenance.