ٹرمپ کی تعریف سے جاپانی کائی کاروں میں دلچسپی بڑھ جاتی ہے، لیکن حفاظتی قوانین کی وجہ سے ان پر نئی درآمد کے لیے پابندی عائد ہے۔ Trump's praise boosts interest in Japanese kei cars, but they remain banned for new import due to safety rules.

صدر ٹرمپ کی چھوٹی جاپانی کائی کاروں کی حالیہ تعریف نے انہیں امریکہ لانے میں دلچسپی کی تجدید کی ہے، حالانکہ کوئی ریگولیٹری تبدیلیاں نہیں کی گئی ہیں۔ President Trump's recent praise for small Japanese kei cars has renewed interest in bringing them to the U.S., though no regulatory changes have been made. کی کاریں، جو جاپان میں اپنی سستی اور کمپیکٹ سائز کی وجہ سے مشہور ہیں، امریکی حفاظتی معیار پر پورا نہیں اترتی ہیں، اس لیے نئی درآمدات پر پابندی ہے جب تک کہ وہ کم از کم 25 سال پرانی نہ ہوں اور انہیں نوادرات کے طور پر درجہ بند نہ کیا جائے۔ Kei cars, popular in Japan for their affordability and compact size, don’t meet U.S. safety standards, so new imports are barred unless they’re at least 25 years old and classified as antiques. شائقین اب درآمد شدہ ونٹیج ماڈلز پر انحصار کرتے ہیں، جو اکثر تقریبا 8, 000 ڈالر ادا کرتے ہیں، ان کی ایندھن کی کارکردگی، عملی کارگو کی جگہ کی طرف راغب ہوتے ہیں-کچھ ٹرکوں میں مکمل سائز کے پک اپس سے لمبے بستر ہوتے ہیں-اور کم لاگت ہوتی ہے۔ Enthusiasts now rely on imported vintage models, often paying around $8,000, drawn to their fuel efficiency, practical cargo space—some trucks have beds longer than full-size pickups—and low cost. ایئر بیگز اور کریمپل زونز جیسی جدید حفاظتی خصوصیات کی کمی کے باوجود، وکلاء کا کہنا ہے کہ ان کا چھوٹا سائز پیدل چلنے والوں کی حفاظت اور مرئیت کو بہتر بناتا ہے۔ Despite lacking modern safety features like airbags and crumple zones, advocates argue their small size improves pedestrian safety and visibility. اگرچہ کچھ ریاستیں ان گاڑیوں پر پابندی عائد کرتی ہیں، لیکن وفاقی قوانین ان کی اجازت دیتے ہیں، اور حامیوں کو امید ہے کہ ٹرمپ کی توثیق مستقبل کی پالیسی میں تبدیلیوں کو فروغ دے سکتی ہے، حالانکہ امریکی آٹو مارکیٹ بڑی گاڑیوں پر مرکوز ہے۔ While some states ban these vehicles, federal rules allow them, and supporters hope Trump’s endorsement could spur future policy shifts, though the U.S. auto market remains focused on larger vehicles.