زیادہ سپلائی، کمزور ایشیائی طلب، اور تجارتی کشیدگی کی وجہ سے 2025 میں عالمی ایل این جی شپنگ کی شرحیں ریکارڈ کم ہو گئیں۔ Global LNG shipping rates hit record lows in 2025 due to oversupply, weak Asian demand, and U.S.-China trade tensions.

زیادہ سپلائی، کمزور ایشیائی مانگ، اور تجارتی کشیدگی کی وجہ سے 2025 میں عالمی ایل این جی شپنگ کی شرحیں ریکارڈ کم ہو گئیں، مال برداری کی شرحوں میں سال بہ سال 48 فیصد اور 35 فیصد کمی واقع ہوئی۔ Global LNG shipping rates hit record lows in 2025 due to oversupply, weak Asian demand, and U.S.-China trade tensions, with freight rates dropping 48% and 35% year-on-year. زیادہ یورپی درآمدات اور عالمی سپلائی میں اضافے کے باوجود، مانگ کا دباؤ برقرار رہا کیونکہ چین نے امریکی ایل این جی اور خام درآمدات میں کمی کی، روسی پائپ لائن گیس میں توسیع کی، اور کوئی نیا ایل این جی کیریئر آرڈر نہیں دیکھا۔ Despite higher European imports and global supply growth, demand pressures persisted as China cut U.S. LNG and crude imports, expanded Russian pipeline gas, and saw no new LNG carrier orders. موسم سرما میں موسمی اضافے نے شرحوں کو مختصر طور پر بڑھا دیا، لیکن ماہرین نے اسے عارضی قرار دیا۔ A seasonal winter surge briefly lifted rates, but experts called it temporary. جغرافیائی سیاسی تبدیلیاں، بشمول پابندیاں اور "تاریک بیڑے"، نے تجارتی بہاؤ کو تبدیل کر دیا، جبکہ سکریپنگ میں اضافہ ہوا اور بیکار جہاز دوگنا ہو گئے۔ Geopolitical shifts, including sanctions and a “dark fleet,” altered trade flows, while scrapping surged and idled vessels doubled. شپنگ مارکیٹوں میں، طویل فاصلے کے راستوں پر وی ایل سی سی اور ٹینکر کے نرخوں میں تیزی سے کمی واقع ہوئی، حالانکہ مختصر فاصلے کی تجارت میں لچک دکھائی دی۔ In shipping markets, VLCC and tanker rates fell sharply on long-haul routes, though short-haul trades showed resilience. دریں اثنا، برقی گاڑیوں اور قابل تجدید ذرائع کی وجہ سے چین کی تیل کی طلب 2030 تک عروج پر ہونے کا امکان ہے، جبکہ عالمی طلب 2040 کے آس پاس عروج پر پہنچ سکتی ہے۔ Meanwhile, China’s oil demand is projected to peak by 2030, driven by electric vehicles and renewables, while global demand may peak around 2040. یو ایس ویسٹ کوسٹ میں کنٹینر کی قیمتیں بھیڑ، ترسیل میں تاخیر اور سپلائی چین کے خدشات میں اضافے کی وجہ سے بڑھ گئیں۔ Container rates to the U.S. West Coast rose due to congestion, delaying shipments and raising supply chain concerns.