ایندھن اور بجلی کے مسائل کی اطلاع دینے کے بعد آئرلینڈ کے قریب ایک طیارہ گر کر تباہ ہونے سے ایک پائلٹ کی موت ہو گئی۔ A pilot died when a plane crashed near Ireland after reporting fuel and electrical issues.

سلیگو سے فرانس جانے والے ولکنیر پی 68 سی کو اڑانے والے ایک پائلٹ نے 20 نومبر کو کاؤنٹی واٹر فورڈ کے لیسلان کے قریب گر کر تباہ ہونے سے چند منٹ پہلے ایندھن کے کم دباؤ اور ایک ناکام الٹرنیٹر کی اطلاع دی۔ A pilot flying a Vulcanair P68C from Sligo to France reported low fuel pressure and a failed alternator minutes before crashing near Lisselan, County Waterford, on November 20. جرمنی میں مقیم انسٹرکٹر نے حال ہی میں تصدیق شدہ طیارے کو سلووینیا پہنچانے کے راستے میں ہنگامی صورتحال کا اعلان کیا اور واٹر فورڈ ہوائی اڈے تک براہ راست رسائی کی درخواست کی۔ The German-based instructor, en route to deliver the recently certified aircraft to Slovenia, declared an emergency and requested a direct approach to Waterford Airport. ہوائی اڈے کو دیکھنے اور معمول کے مطابق لینڈنگ کی منصوبہ بندی کرنے کے باوجود، طیارہ ایک کھڑی بائیں کنارے میں داخل ہوا، تیزی سے اونچائی کھو بیٹھا، اور سات سیکنڈ بعد کھیت میں گر کر تباہ ہو گیا۔ Despite sighting the airfield and planning a normal landing, the plane entered a steep left bank, lost altitude rapidly, and crashed into a farm field seven seconds later. حادثے میں پائلٹ کی موت ہو گئی، بغیر آگ کے۔ The pilot died in the impact, with no fire. ملبے سے ظاہر ہوا کہ بائیں انجن الگ ہو گیا تھا، دونوں پروپیلر مڑے ہوئے تھے، اور ایندھن کے ٹینک پھٹ گئے تھے۔ Wreckage showed the left engine had separated, both propellers were bent, and fuel tanks ruptured. ابتدائی نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ فیول پمپ اور ایک اسپارک پلگ غیر فعال تھے، حالانکہ حادثے سے ہونے والے نقصان سے حادثے میں ان کے کردار کا تعین پیچیدہ ہوجاتا ہے۔ Initial findings indicate the fuel pump and a spark plug were non-functional, though damage from the crash complicates determining their role in the accident. فضائی حادثات کی تفتیشی یونٹ اپنا جائزہ جاری رکھے ہوئے ہے۔ The Air Accident Investigation Unit continues its review.