گلین روزا فیری میں 2026–2027 تک زنگ لگنے کی وجہ سے تاخیر ہوئی، جس سے کئی سال کی رکاوٹیں آئیں اور اس کی لاگت £460 ملین رہی۔ The Glen Rosa ferry delay to 2026–2027 due to corrosion, adding to years of setbacks and costing £460M.

ایم وی گلین روزا فیری، جسے اسکاٹ لینڈ میں فرگوسن میرین نے بنایا تھا، کو ایک اور تاخیر کا سامنا ہے، جس کی فراہمی اب 2026 کے آخر یا 2027 کے اوائل میں متوقع ہے کیونکہ اگست میں ڈرائی ڈاک کے معائنے کے دوران ہل کوٹنگ میں خرابی اور کٹاؤ پایا گیا تھا۔ The MV Glen Rosa ferry, built by Ferguson Marine in Scotland, faces another delay, with delivery now expected in late 2026 or early 2027 due to hull coating deterioration and corrosion found during a drydock inspection in August. تاخیر کئی سالوں کے دھچکوں کے بعد ہوتی ہے، جس میں ڈیزائن کی خامیاں اور پہلے سے شیڈولنگ کے مسائل شامل ہیں، جس سے جہاز کے داخلے کو اس کے اصل 2018 کے ہدف سے آگے بڑھایا گیا ہے۔ The delay follows years of setbacks, including design flaws and prior scheduling issues, pushing the vessel’s entry into service beyond its original 2018 target. 460 ملین پاؤنڈ کی لاگت والے اس منصوبے پر حکام اور یونینوں کی جانب سے انتظامی ناکامیوں اور فیری خدمات پر انحصار کرنے والی جزیرہ نما برادریوں پر پڑنے والے اثرات پر تنقید کی گئی ہے۔ The project, costing £460 million, has drawn criticism from officials and unions over management failures and impacts on island communities reliant on ferry services. فرگوسن میرین کے سی ای او نے معیار اور حفاظت کو بہتر بنانے کے لیے جاری کوششوں کا حوالہ دیتے ہوئے معافی مانگی، جبکہ حکومتی رہنماؤں نے مایوسی کا اظہار کیا لیکن شپ یارڈ کی طویل مدتی بحالی کی حمایت کا اعادہ کیا۔ Ferguson Marine’s CEO apologized, citing ongoing efforts to improve quality and safety, while government leaders expressed disappointment but reaffirmed support for the shipyard’s long-term recovery.