پابندیوں سے بچتے ہوئے ایک منظور شدہ روسی تیل کے ٹینکر نے یورپی یونین اور برطانیہ کی پابندیوں کے باوجود بھارت میں خام تیل اتار دیا۔ A sanctioned Russian oil tanker, evading restrictions, offloaded crude in India despite EU and UK sanctions.

58,000 ٹن وزنی روسی آئل ٹینکر، میکاتی، جو شیڈو فلیٹ کا حصہ ہے، کو جولائی 2024 میں یورپی یونین اور 2023 میں برطانیہ نے مشکوک رویے جیسے AIS سگنل بندش، سیرا لیون میں پرچم کی تبدیلی، اور گمنام ملکیت پر پابندیاں عائد کیں۔ A 58,000-ton Russian oil tanker, the Mikati, part of the shadow fleet, was sanctioned by the EU in July 2024 and the UK in 2023 over suspicious behavior including AIS signal shutdowns, flag changes to Sierra Leone, and anonymous ownership. یورپی یونین کی بندرگاہ تک رسائی اور مغربی انشورنس کو محدود کرنے والی پابندیوں کے باوجود، اگست میں منگلور میں اپنا کارگو چھوڑنے سے پہلے جہاز نے ہندوستان کے ساحل سے اتارنے میں تاخیر کی۔ Despite sanctions restricting EU port access and Western insurance, the ship delayed unloading off India’s coast before discharging its cargo in Mangalore in August. بعد میں اس نے ملکیت ساموا میں قائم ایک کمپنی کو منتقل کر دی جو دیگر منظور شدہ اداروں سے منسلک تھی۔ It later transferred ownership to a Samoa-based company linked to other sanctioned entities. ہندوستان نے ثانوی سزاؤں کو روکنے کے لیے امریکی پابندیوں کے ذریعے نشانہ بنائے جانے والوں سے گریز کرتے ہوئے اس جہاز کو قبول کر لیا۔ India accepted the vessel, avoiding those targeted by U.S. sanctions to prevent secondary penalties. کیپلر کے ایک مطالعے سے پتہ چلا ہے کہ روس نے خام برآمدات کو برقرار رکھا، جس سے امریکی اقدامات کے مقابلے میں یورپی یونین کی پابندیوں کی محدود تاثیر کو اجاگر کیا گیا۔ A Kpler study found Russia maintained crude exports, highlighting the limited effectiveness of EU sanctions compared to U.S. measures.