فیراری 2025 میں بغیر کسی جیت کے چوتھے نمبر پر رہی، جس سے کارکردگی اور وشوسنییتا کے مسائل کی وجہ سے 2026 کے قوانین میں تبدیلی کا اشارہ ہوا۔ Ferrari finished fourth in 2025 with no wins, prompting a shift to 2026 rules due to performance and reliability issues.

فراری کا 2025 کا سیزن چوتھے نمبر پر کنسٹرکٹرز کی پوزیشن اور کوئی جیت نہ ہونے کے ساتھ ختم ہوا، جس سے 2026 کے قواعد و ضوابط کی طرف حکمت عملی سے تبدیلی کی گئی کیونکہ کار کی کارکردگی، قابل اعتمادیت اور ٹیم کے انضمام میں مشکلات پیش آئیں۔ Ferrari's 2025 season ended with a fourth-place constructors' finish and no wins, prompting a strategic pivot to the 2026 regulations amid struggles with car performance, reliability, and team integration. لیوس ہیملٹن کو پیشہ ورانہ مہارت اور کوشش کے باوجود سخت ثقافتی اور تکنیکی ایڈجسٹمنٹ کا سامنا کرنا پڑا، جس میں چھوٹے مارجن کے ساتھ پوزیشنوں کی لاگت آئی۔ Lewis Hamilton, despite professionalism and effort, faced a steep cultural and technical adjustment, with small margins costing positions. ٹیم کے پرنسپل فریڈ واسور نے سافٹ ویئر، اجزاء اور ڈرائیور-ٹیم ہم آہنگی کے باریک مسائل کو اہم چیلنجز قرار دیا۔ Team principal Fred Vasseur cited subtle issues across software, components, and driver-team synergy as key challenges. چارلس لیکلرک نے شروع سے ہی کار کی بنیادی خامیوں کو نوٹ کرتے ہوئے 2026 میں ابتدائی تبدیلی کی حمایت کی۔ Charles Leclerc supported the early shift to 2026, noting the car’s fundamental deficiencies from the start. میک لارن کے زیک براؤن نے ایف 1 میں تکبر کے بارے میں خدشات کا اظہار کیا، اس بات پر زور دیا کہ طویل مدتی کامیابی کے لیے عاجزی اور نظاماتی تبدیلی ضروری ہے۔ McLaren’s Zak Brown echoed concerns about arrogance in F1, stressing humility and systemic change are essential for long-term success.