پورش نے الیکٹرک 718 باکسسٹر اور کیمین میں تاخیر کی، جس سے ای وی کی کم مانگ اور ای یو ای ایندھن کے نئے قوانین کی وجہ سے گیس سے چلنے والے ورژن بحال ہوئے۔ Porsche delays electric 718 Boxster and Cayman, reviving gas-powered versions due to lower EV demand and new EU e-fuel rules.

پورش 718 باکسسٹر اور کیمین کے نئے اندرونی دہن انجن ورژن تیار کر رہی ہے، جس نے 2030 تک ماڈلز کو برقی بنانے کے اپنے پہلے منصوبے کو پلٹ دیا ہے۔ Porsche is developing new internal combustion engine versions of the 718 Boxster and Cayman, reversing its earlier plan to electrify the models by 2030. ای وی کے لیے ڈیزائن کیے گئے پی پی ای پلیٹ فارم کی بنیاد پر، نئی کاروں کو ایندھن کے ٹینکوں، اخراج کے نظام اور انجنوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے بڑی ساختی تبدیلیوں کی ضرورت ہوگی، جس میں ممکنہ طور پر ترمیم شدہ فلیٹ سکس انجن استعمال کیا جائے گا۔ Based on the PPE platform designed for EVs, the new cars will require major structural changes to accommodate fuel tanks, exhaust systems, and engines, with a modified 4.0-liter flat-six engine possibly used. توقع کی جا رہی ہے کہ یہ ماڈل اس دہائی کے آخر میں تاخیر سے چلنے والے برقی ورژن کے بعد آئیں گے، جو اب 2027 کے اوائل میں آنے والا ہے۔ The models are expected to arrive later this decade, after the delayed electric version, which is now slated for early 2027. یہ تبدیلی ای وی کی مانگ میں کمی اور 2035 سے آگے ای ایندھن کی اجازت دینے والے یورپی یونین کے تازہ ترین قوانین کے بعد ہوئی ہے۔ The shift follows declining EV demand and updated EU rules allowing e-fuels beyond 2035. پورشے اپنی آنے والی K1 SUV اور مشن ایکس ہائپر کار کے لیے کمبسشن آپشنز پر بھی نظر ثانی کر رہا ہے، جبکہ اس اسٹریٹجک تبدیلی سے 8.9 ارب ڈالر کا مالی اثر ہوگا۔ Porsche is also reconsidering combustion options for its upcoming K1 SUV and the Mission X hypercar, amid an $8.9 billion financial impact from the strategic pivot.