کم سرمایہ کاری کی وجہ سے جرمنی کا ریل نظام خراب ہو گیا، جس کی وجہ سے اصلاحات کے وعدوں کے باوجود بار بار تاخیر، منسوخی اور عوامی عدم اعتماد پیدا ہوا۔ Germany’s rail system deteriorated due to underinvestment, leading to frequent delays, cancellations, and public distrust despite promises of reform.

جرمنی کا ایک زمانے میں قابل اعتماد ریل نظام یورپ کے سب سے کم موثر نظام میں سے ایک بن گیا ہے، ڈوئچے بھن کی لمبی دوری کی ٹرینیں کئی دہائیوں کی کم سرمایہ کاری، فرسودہ انفراسٹرکچر اور بیوروکریٹک نااہلی کی وجہ سے اکثر تاخیر یا منسوخ ہوتی ہیں۔ Germany’s once-reliable rail system has declined into one of Europe’s least efficient, with Deutsche Bahn’s long-distance trains frequently delayed or canceled due to decades of underinvestment, outdated infrastructure, and bureaucratic inefficiencies. اپ گریڈ کے لیے 100 بلین یورو کے حکومتی عہد اور انتظامی تہوں کو کم کرنے کے مقصد سے ایک نئے سی ای او کے باوجود، نظاماتی چیلنجز برقرار ہیں۔ Despite a 100-billion-euro government pledge for upgrades and a new CEO aiming to cut management layers, systemic challenges persist. مسافروں کو زیادہ بھیڑ اور ناقابل اعتماد سروس کا سامنا کرنا پڑتا ہے، جبکہ ڈوئچے بھن کو ان دعووں پر جانچ پڑتال کا سامنا کرنا پڑتا ہے کہ اس نے ٹرینوں کو منسوخ کرکے وقت کی پابندی کے اعداد و شمار میں ہیرا پھیری کی ہے-کمپنی نے اس کی تردید کی ہے۔ Passengers face overcrowding and unreliable service, while Deutsche Bahn faces scrutiny over claims it manipulated punctuality data by canceling trains—denied by the company. ایک طنزیہ سوشل میڈیا مہم نے توجہ مبذول کروائی ہے، لیکن حقیقی بہتری کے لیے گہری ساختی اصلاحات کی ضرورت ہوتی ہے۔ A satirical social media campaign has drawn attention, but real improvements require deeper structural reforms.