مہاراشٹر میں دیگھی بندرگاہ پر ایک نیا ٹرمینل سالانہ 200, 000 گاڑیوں کو سنبھالے گا، جس سے جدید لاجسٹکس کے ساتھ ہندوستان کی آٹو برآمدات کو فروغ ملے گا۔ A new terminal at Dighi Port in Maharashtra will handle 200,000 vehicles yearly, boosting India’s auto exports with advanced logistics.

مہاراشٹر میں دیگی پورٹ پر ایک نیا رول آن / رول آف ٹرمینل ، جسے اڈانی پورٹس اور موڈرسن کے مشترکہ منصوبے سام آر ایکس نے تیار کیا ہے ، سالانہ 200،000 تک گاڑیاں سنبھالے گا۔ A new roll-on/roll-off terminal at Dighi Port in Maharashtra, developed by Adani Ports and Motherson’s joint venture SAMRX, will handle up to 200,000 vehicles annually. یہ سہولت، جو ہندوستان کے "میک ان انڈیا" اقدام کی حمایت کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے، ممبئی-پونے خطے سے گاڑیوں کی برآمدات کو اینڈ ٹو اینڈ لاجسٹکس کے ساتھ ہموار کرے گی، جس میں اے آئی پر مبنی یارڈ مینجمنٹ، پری ڈیلیوری انسپیکشن، ای وی چارجنگ اور ریئل ٹائم ٹریکنگ شامل ہیں۔ The facility, designed to support India’s “Make in India” initiative, will streamline vehicle exports from the Mumbai-Pune region with end-to-end logistics, including AI-driven yard management, pre-delivery inspections, EV charging, and real-time tracking. تمام موسمی کارروائیوں کے ساتھ ایک RoRo کے لیے تیار جیٹی پر واقع، یہ سپلائی چین کی کارکردگی کو بہتر بنائے گا اور کار سازوں کے لیے لاگت کو کم کرے گا۔ Located on a 1.3-kilometer RoRo-ready jetty with all-weather operations, it will improve supply chain efficiency and reduce costs for automakers. یہ منصوبہ ہندوستان کی عالمی آٹوموٹو برآمدی صلاحیتوں کو بڑھاتا ہے اور اے پی ایس ای زیڈ کے 2030 تک ایک ارب ٹن کارگو ہینڈلنگ تک پہنچنے کے وسیع تر ہدف کا حصہ ہے۔ The project enhances India’s global automotive export capabilities and is part of APSEZ’s broader goal to reach one billion tonnes of cargo handling by 2030.