جنوبی افریقہ نے آٹھ بڑی شپنگ کمپنیوں پر 10 سالہ قیمت طے کرنے کی اسکیم کا الزام لگایا ہے، جس سے 2008 اور 2018 کے درمیان مال برداری کی لاگت میں اضافہ ہوا ہے۔ South Africa accuses eight major shipping firms of a 10-year price-fixing scheme, inflating freight costs between 2008 and 2018.

جنوبی افریقہ کے مسابقتی کمیشن نے 2008 سے 2018 تک ایک دہائی طویل قیمت طے کرنے والے کارٹیل کے الزامات پر مائرسک سمیت آٹھ بڑی شپنگ فرموں کو مسابقتی ٹریبونل کے حوالے کیا ہے۔ South Africa’s Competition Commission has referred eight major shipping firms, including Maersk, to the Competition Tribunal over allegations of a decade-long price-fixing cartel from 2008 to 2018. کمپنیوں پر جنوبی افریقہ اور ایشیا، اور جنوبی افریقہ اور مغربی افریقہ کے درمیان تجارتی راستوں پر یکساں عام شرح میں اضافے کو مربوط کرنے کا الزام ہے، جس سے شپنگ کی لاگت مصنوعی طور پر بڑھ جاتی ہے۔ The companies are accused of coordinating identical General Rate Increases on trade routes between South Africa and Asia, and South Africa and West Africa, artificially inflating shipping costs. اس اقدام کا مقصد درآمدی قیمتوں کو کم کرنا اور برآمدی مسابقت کو بڑھانا ہے۔ The move aims to lower import prices and boost export competitiveness. یہ معاملہ فلپائن میں مقیم آئی سی ٹی ایس آئی کو 25 سالہ ڈربن بندرگاہ کی رعایت دینے کے ٹرانس نیٹ کے فیصلے پر میرسک کے ناکام قانونی چیلنج کے بعد ہے ، جسے اکتوبر میں ہائی کورٹ نے برقرار رکھا تھا۔ The case follows Maersk’s failed legal challenge to Transnet’s decision to award a 25-year Durban port concession to the Philippines-based ICTSI, which the high court upheld in October.