پاکستان گھریلو آٹو انڈسٹری کو خطرے میں ڈالنے والے اضافے کی وجہ سے استعمال شدہ کار درآمد کی اسکیم ختم کر سکتا ہے۔ Pakistan may end used car import scheme due to surge threatening domestic auto industry.

پاکستان دسمبر 2024 اور اکتوبر 2025 کے درمیان جاپان سے سیکنڈ ہینڈ گاڑیوں کی آمد-45, 758 یونٹس میں اضافے کے درمیان استعمال شدہ کار کی درآمدات کے لیے اپنی پرسنل بیگج اسکیم کو ختم کرنے اور گفٹ اور رہائشی منتقلی کے پروگراموں پر قوانین کو سخت کرنے پر غور کر رہا ہے۔ Pakistan is considering ending its Personal Baggage Scheme for used car imports and tightening rules on gift and residence transfer programs amid a surge in secondhand vehicle inflows—45,758 units from Japan between December 2024 and October 2025. یہ اقدام گھریلو آٹو صنعت کو لاحق خطرات سے متعلق خدشات کے بعد اٹھایا گیا ہے، جس میں 1200 فیکٹریاں، 25 لاکھ ملازمتیں، اور سالانہ 500 ارب روپے کی آمدنی پیدا ہوتی ہے۔ The move follows concerns over threats to the domestic auto industry, which includes 1,200 factories, 2.5 million jobs, and generates Rs500 billion in annual revenue. صنعت کے قائدین نے خبردار کیا ہے کہ درآمدات میں جاری لبرلائزیشن بشمول جون 2026 تک پانچ سال کی عمر کی حد کو ختم کرنے کے منصوبوں سے 50 ارب روپے کے نقصان اور زرمبادلہ کے رساو کا خطرہ ہے۔ Industry leaders warn that ongoing import liberalization, including plans to remove the five-year age limit by June 2026, risks Rs50 billion in losses and foreign exchange leakage. حکومت ایک نئی آٹو پالیسی کا مسودہ تیار کر رہی ہے، جس میں اقتصادی رابطہ کمیٹی جلد ہی مجوزہ تبدیلیوں کا فیصلہ کرے گی۔ The government is drafting a new Auto Policy, with the Economic Coordination Committee expected to decide on proposed changes soon.