ہندوستان کی برقی تین پہیہ گاڑیوں کی فروخت 2025 میں 60 فیصد تک بڑھ گئی، لیکن کمزور پالیسی ہم آہنگی کی وجہ سے مجموعی طور پر ای وی کو اپنانا کم ہے۔ India’s electric three-wheelers surged to 60% of sales in 2025, but overall EV adoption remains low due to weak policy coordination.

الیکٹرک تھری وہیلرز نے 2025 میں فروخت ہونے والی ہندوستان کی 11 لاکھ تھری وہیلرز کا 60 فیصد حصہ بنایا، جو مانگ، بنیادی ڈھانچے اور حکومتی تعاون سے کارفرما ہے، جبکہ گاڑیوں کی فروخت میں مجموعی طور پر ای وی کا حصہ صرف 4 فیصد ہے۔ Electric three-wheelers made up 60% of India’s 1.1 million three-wheelers sold in 2025, driven by demand, infrastructure, and government support, while EVs overall accounted for just 4% of car sales. 2019 کے بعد سے کاروں کی پیداوار میں 30 فیصد اضافے کے باوجود، چین، یورپی یونین اور امریکہ کے برعکس، کمزور پالیسی ہم آہنگی کی وجہ سے ہندوستان ای وی کو اپنانے میں پیچھے ہے، جس نے مستقل حکمت عملیوں کے ذریعے زیادہ ای وی حصص حاصل کیے۔ Despite a 30% rise in car production since 2019, India lags in EV adoption due to weak policy coordination, unlike China, the EU, and the U.S., which achieved higher EV shares through sustained strategies. ہندوستان میں ای وی کی فروخت نئی کاروں کی فروخت کا 5 فیصد سے زیادہ بڑھ گئی، ٹاٹا موٹرز نے 2030 تک پٹرول کاروں کی قیمتوں سے ملنے کے لیے ای وی کا منصوبہ بنایا اور اس وقت تک 30 فیصد ای وی شیئر کا ہدف رکھا۔ EV sales in India rose to over 5% of new car sales, with Tata Motors projecting EVs to match petrol car prices by 2030 and aiming for a 30% EV share by then.